Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Saab 99 Sedan

Dane Techniczne Saab 99 Sedan

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc5
Długość4420 mm
Szerokość1690 mm
Wysokość1435 mm
Rozstaw osi2477 mm
Rozstaw kół - przód1405 mm
Rozstaw kół - tył1430 mm
Prześwit171 mm

Saab 99 Sedan - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
1.7 typ Benzynowy Moc: 81KM Pojemność: 1709cm³1.8 S typ Benzynowy Moc: 87KM Pojemność: 1797cm³2.0 typ Benzynowy Moc: 95KM Pojemność: 1985cm³2.0 EMS typ Benzynowy Moc: 118KM Pojemność: 1985cm³2.0 GL typ Benzynowy Moc: 100KM Pojemność: 1985cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.7 l/100km

Informacje o Saab 99 Sedan

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez szwedzką markę Saab w latach 1968 - 1984. Pierwszy masowo produkowany pojazd wyposażony w turbosprężarkę. 2 kwietnia 1965 roku podjęto decyzję o rozpoczęciu prac nad stworzeniem nowego samochodu klasy średniej, który docelowo zastąpić miał model 96. Prace projektowe zostały oznaczone kryptonimem 'Gudmund', gdyż 2 kwietnia w Szwecji obchodzi się imieniny Gudmunda. W 1966 roku zaprezentowano pierwszy prototyp nazwany 'Paddan' (tłumaczenie na język polski oznacza ropuchę). Było to podwozie z mechanizmami przyszłego modelu 99 ale z nadwoziem przypominającym model 96. W rzeczywistości pojazd był dłuższy i szerszy od modelu 96, a pojazdy testowano wyłącznie w nocy. Późniejszy prototyp zaprezentowany w tym samym roku nazwano 'Daihatsu'. Było to auto o docelowym kształcie, które nazwą miało na celu zmylić prasę oraz konkurencję. Testy wytrzymałościowe prototypów przeprowadzone zostały w starym hangarze lotniczym. 22 listopada 1967 roku w Sztokholmie oficjaln... (źródło Wikipedia)