Citroën C5 Aircross diesel- ten komfort cię zaskoczy – TEST PL
Citroën C5 Aircross to kompaktowy SUV, który ma istotną dla wielu zaletę. Wyróżnia się na tle konkurencji z segmentu. Nie tylko wyglądem.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1063 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1020 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1485 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1452 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 510 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | 5.4 m |
| Długość | 4363 mm |
| Szerokość | 1841 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2078 mm |
| Wysokość | 1601 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1615 mm |
| Rozstaw osi | 2638 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1576 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1541 mm |
| Zwis przedni | 868 mm |
| Zwis tylny | 857 mm |
| Prześwit | 190 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
Benzynowy 1.0 EcoTSI Ecomotive 115KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.4 EcoTSI 150KM Pojemność 1395 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.5 EcoTSI 150KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 TSI 190KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.6 TDI Ecomotive 115KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 2.0 TDI 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 2.0 TDI 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2016 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2017 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 190 KM (140 kW) przy 4500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm przy 1500-4400 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.6 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82.5 × 92.8 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/50 R18; 215/55 R17; 225/50 R18 |
| Felgi podstawowe | 7J x 17 |
| Felgi opcjonalne | 8Jx19 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | 4 Drive |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 212 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 595 km |
| Zasięg (autostrada) | 833 km |
| Zasięg (miasto) | 543 km |
| Emisja CO₂ | 194 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1415 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2030 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1900 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 740 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 75 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod hiszpańską marką SEAT od 2016 roku. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2016 roku. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej MQB, która wykorzystana została do zbudowania m.in. Volkswagena Tiguana, Škody Kodiaq oraz Audi Q3. Wyglądem, auto przypomina trzecią generację modelu León. Samochód poprzedzony został stylistycznie konceptami IBX, 20V20 oraz León Cross Sport. Zaprojektowano go w Barcelonie. Od września 2019 roku SEAT Ateca jest sprzedawany w Chinach pod nowo powstałą na potrzeby tego rynku marką Jetta jako Jetta VS5. W marcu 2018 roku do gamy modelowej pojazdu dołączyła sportowa wersja, która oferowana będzie zgodnie z nową polityką SEATa pod nową, oddzielną marką jako Cupra Ateca. Pod maską pojazdu pracuje 2 l turbodoładowany silnik benzynowy pochodzący z modelu Cupra León o mocy 290 KM. Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Reference, obejmuje m.i... (źródło Wikipedia)
