Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Seat Toledo IV Liftback 1.6 TDI CR Diesel 105KM 1598cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.3

Dane Techniczne Seat Toledo IV Liftback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.8 m
Promień skrętu5.4 m
Długość4482 mm
Szerokość1703 mm
Wysokość1461 mm
Rozstaw osi2602 mm
Rozstaw kół - przód1463 mm
Rozstaw kół - tył1500 mm
Zwis przedni867 mm
Zwis tylny1004 mm
Prześwit138 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1014 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu972 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1425 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1405 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)550 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Seat Toledo IV Liftback - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 1.6 TDI CR 105KM Pojemność 1598cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2012 do 2015 roku
Pojemność skokowa1598 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika105 KM (77 kW) przy 4400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm przy 1500-2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania17.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka79.5 × 80.5 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Zapłon-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe185/60 R15
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)25 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)32 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)288 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)228 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Typ układu hamulcowego-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatory-

Seat Toledo IV Liftback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna190 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3.7 l/100km
Spalanie w mieście5.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)1250 km
Zasięg (autostrada)1486 km
Zasięg (miasto)982 km
Emisja CO₂114 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1254 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1714 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców-
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopStart/Stop Ecomotive
Kod silnika-

Informacje o Seat Toledo IV Liftback

Samochód osobowy klasy kompaktowej, potem minivan klasy kompaktowej, a na końcu klasy aut miejskich produkowany przez hiszpańską markę SEAT w latach 1991 - 2009 oraz ponownie w latach 2012 - 2018. SEAT Toledo I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1991 roku. Było to pierwsze auto opracowane w całości w ramach spółki Volkswagen AG. Model zbudowany został na bazie płyty podłogowej Volkswagena Golfa II, Jetta oraz Corrado. Auto zostało zaprojektowane przez włoskiego stylistę Giorgetto Giugiaro jako następca modelu Málaga. W 1995 roku auto przeszło face lifting. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, atrapa chłodnicy oraz spojler. W 2003 chiński producent Chery wykupił licencję na Toledo pierwszej generacji, które produkował po kilku modernizacjach w latach 2003 - 2010 w Chinach pod nazwami Chery A11, Chery Windcloud, Chery A15, Chery A168, Chery Amulet, Chery Cowin, Chery Qiyun oraz Chery Flagcloud. Auto produkowane było także przez rosyjski TagAZ jako Vortex Corda. SEAT Toledo II został ... (źródło Wikipedia)

Samochód za 5 tys. zł. Czy da się kupić?

Samochód za 5 tys. zł? To oczywiście możliwe, ale czy da się kupić sprawne auto, którego eksploatacja nie będzie kosztowała przysłowiowych milionów? Oto nasze propozycje!