Polecane kompakty z benzyniakiem do 30 tys. zł
Jakie polecane kompakty z silnikami benzynowymi warto oglądać na rynku wtórnym, gdy dysponujemy kwotą 30 tys. zł? Poniżej odpowiedź.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4200 mm |
| Szerokość | 1610 mm |
| Wysokość | 1400 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1390 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1350 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 455 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 900 mm |
Benzynowy 1.0 105 S,L 44KM Pojemność 1046cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.0 105 S,L,LS 46KM Pojemność 1046cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 1.2 120 GLS 58KM Pojemność 1174cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 1.2 120 L 48KM Pojemność 1174cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 1.2 120 L 52KM Pojemność 1174cm³ Rok produkcji od 1983 >
Rodzina kompaktowych samochodów osobowych produkowanych w Czechosłowacji pod marką Škoda w latach 1976−1990. Należały do niej przede wszystkim wielkoseryjne modele Škoda 105 i 120 oraz mniej liczne: 125, 130, 135, 136. Zastąpiła modele 100/110. Do napędu używano benzynowych silników R4 OHV montowanych za tylną osią pojazdu na którą przenoszony był napęd. Następcą został przednionapędowy model Favorit. Škoda 105 była uboższą wersją modelu Škoda 120, odróżniała się przede wszystkim słabszym silnikiem i skromniejszym wykończeniem. Występowała w trzech podstawowych wariantach wyposażenia: podstawowej S oraz luksusowych L i GL. Podstawowy model 105S nie miał opuszczanych szyb w tylnych drzwiach, pomimo iż w tym czasie stanowiły one standardowe wyposażenie aut w wersji 4 - i 5 - drzwiowej. W sierpniu 1981 roku w wersji wyposażeniowej L okrągłe reflektory przednie zostały zastąpione prostokątnymi. Były one montowane aż do kolejnej modernizacji nadwozia w lipcu 1983 roku. W roku 1982 pojawiła się wersja... (źródło Wikipedia)
