Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Skoda Octavia II Kombi Facelifting 1.2 TSI 105 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1197 cm³, 105 KM. Produkowany: od 2008 do 2013 roku.

Dane techniczne

moc, KM
105
moment obrotowy, Nm
175
0–100 km/h, s
10,9
prędkość maks., km/h
191
spalanie średnie, l/100 km
5,9
pojemność, cm³
1197

Osiągi i spalanie

Moc 105 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 175 Nm przy 1550–4100 obr/min. Do 100 km/h w 10,9 s, prędkość maksymalna 191 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 5 · 7 biegów
Prędkość maksymalna191 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)10,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,2 l/100 km
Spalanie w mieście7,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)932 km
Zasięg (autostrada)1058 km
Zasięg (miasto)786 km
Emisja CO₂136 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna191 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)10,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,9 l/100 km
Spalanie w mieście7,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)965 km
Zasięg (autostrada)1122 km
Zasięg (miasto)775 km
Emisja CO₂134 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Škoda Octavia RS. Test rodzinnego liftbacka z odrobiną chilli

Silnik

Produkowanyod 2008 do 2013 roku
Pojemność skokowa1197 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika105 KM (77 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy175 Nm przy 1550–4100 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka71 × 75,6 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 5 · 7 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne225/45 R17
Felgi podstawowe6J x 15
Felgi opcjonalne7Jx17
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Typ układu hamulcowego3
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4569 mm
Szerokość1769 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2018 mm
Wysokość1468 mm
Rozstaw osi2578 mm
Rozstaw kół - przód1541 mm
Rozstaw kół - tył1514 mm
Zwis przedni915 mm
Zwis tylny1076 mm
Kąt natarcia14,0°
Kąt zejścia12,0°
Odległość od siedziska przedniego do dachu981 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu984 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1415 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1423 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)580 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1010 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1064 mm
Czytaj też: Test wideo. Škoda Octavia 1.5 TSI e-Tec Mild Hybrid. Najpopularniejsza Škoda tym razem z miękką hybrydą

Pozostałe dane

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 5 · 7 biegów
Rodzaj sprzęgłatarczowe pojedyncze, suche
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1230 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1905 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców640 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Kod silnikaCBZB
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj sprzęgłatarczowe pojedyncze, suche
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1205 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1880 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców630 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Kod silnikaCBZB

Wersje silnikowe – Skoda Octavia II Kombi Facelifting

O modelu Skoda Octavia

Skoda Octavia jest samochodem nieprzerwanie produkowanym od 1996 roku. Octavia blisko spokrewniona jest z Volkswagenem Golfem, z którym dzieli platformę podłogową. Model ten od podstaw zaprojektowano w oparciu o niemiecką technologię. Octavię produkuje się głównie w Czechach (Mlada Boleslav), ale również w Kazachstanie i Indiach oraz na Ukrainie. Samochód ten, poza wersją standardową, występuje także w odmianach Tour i Drive. W Polsce zarówno na rynku wtórnym, jak i pierwotnym, Octavie cieszą się niesłabnącą popularnością i znajdują w czołówce sprzedaży. To częsty wybór kierowców i nie jest to przypadek.

Użytkownicy cenią Skodę Octavię przede wszystkim za stosunkowo niską cenę i skromne koszta utrzymania. Części zamienne nie należą do drogich, nie ma też problemu z ich dostępnością. Niewątpliwą zaletą Octavii są silniki - bezawaryjne i ekonomiczne. Samochód ten w prowadzeniu jest dość dynamiczny w swoim segmencie, niezależnie od wersji. Kierowcy szukający wrażeń z niewielkim budżetem, powinni zwrócić uwagę zwłaszcza na silnik Skody Octavii I o pojemności 1.8 l - do setki w testach rozpędza się już w 8,4 sekundy, co jest bardzo dobrym wynikiem w tej klasie cenowej. Ciekawą opcją jest też Octavia w napędzie 4x4.

Nadwozie reprezentuje prostą i zachowawczą stylistykę. Wymiary wewnętrzne Skody Octavia I są jednak skromne. Mało miejsca wygospodarowano zwłaszcza na nogi pasażerów tylnej kanapy. Nieco więcej przestrzeni znajdziemy w Skodzie Octavii II (2004-2013). Skromna ilość miejsca dla pasażerów zaowocowała jednak pokaźnym bagażnikiem. W wersji liftback jest to aż 528 litrów!

Octavie są stosunkowo bezpiecznymi konstrukcjami. Dane zebrane w testach bezpieczeństwa (ochrona pasażerów dorosłych) prowadzonych przez instytut euroNCAP, zaowocowały oceną na 4 z 5 możliwych gwiazdek.

Skoda Octavia została wzorcowo zabezpieczona przed korozją. Dobrze sprawuje się też stosunkowo twarde, ale wytrzymałe zawieszenie. Jest ono odporne nawet na polskie warunki drogowe, co potwierdza wielu kierowców.

W 2016 roku Skoda Octavia otrzymała lifting - nowe reflektory i światła, oraz wzory obręczy kół. Samochód doposażono w interaktywne systemy rozrywkowe oraz szereg drobnych udogodnień: uchwyty na butelki i składane stoliki w oparciach. Najnowsze Octavie, wyprodukowane po 2020 roku, są większe i szersze od swoich protoplastów. Powiększono i tak już potężne bagażniki, a samochody mogą pochwalić się niezwykle przyjaznymi dla kręgosłupa fotelami z funkcją masażu. W gamie produktów z serii Octavia znalazła się też jednostka hybrydowa, potrafiąca pokonać do 60km wyłącznie dzięki energii elektrycznej.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły