Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Skoda Octavia II Kombi Facelifting 1.4 TSI 122 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1390 cm³, 122 KM. Produkowany: od 2008 do 2013 roku.

Dane techniczne

moc, KM
122
moment obrotowy, Nm
200
0–100 km/h, s
9,8
prędkość maks., km/h
201
spalanie średnie, l/100 km
6,3
pojemność, cm³
1390

Osiągi i spalanie

Moc 122 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 200 Nm przy 1500–4000 obr/min. Do 100 km/h w 9,8 s, prędkość maksymalna 201 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 5 · 7 biegów
Prędkość maksymalna201 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,3 l/100 km
Spalanie w mieście8,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)873 km
Zasięg (autostrada)1038 km
Zasięg (miasto)688 km
Emisja CO₂147 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna202 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,0 l/100 km
Spalanie w mieście8,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)873 km
Zasięg (autostrada)1100 km
Zasięg (miasto)647 km
Emisja CO₂148 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Škoda Octavia RS. Test rodzinnego liftbacka z odrobiną chilli

Silnik

Produkowanyod 2008 do 2013 roku
Pojemność skokowa1390 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika122 KM (90 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy200 Nm przy 1500–4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka76,5 × 75,6 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 5 · 7 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne225/45 R17
Felgi podstawowe6J x 15
Felgi opcjonalne7Jx17
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Typ układu hamulcowego3
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4569 mm
Szerokość1769 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2018 mm
Wysokość1468 mm
Rozstaw osi2578 mm
Rozstaw kół - przód1541 mm
Rozstaw kół - tył1514 mm
Zwis przedni915 mm
Zwis tylny1076 mm
Kąt natarcia14,0°
Kąt zejścia12,0°
Odległość od siedziska przedniego do dachu981 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu984 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1415 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1423 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)580 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1010 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1064 mm
Czytaj też: Test wideo. Škoda Octavia 1.5 TSI e-Tec Mild Hybrid. Najpopularniejsza Škoda tym razem z miękką hybrydą

Pozostałe dane

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 5 · 7 biegów
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1300 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców660 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Kod silnikaCAXA
Rodzaj sprzęgłatarczowe pojedyncze, suche
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1270 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1945 kg
manualna 6 biegowa FWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj sprzęgłatarczowe pojedyncze, suche
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1250 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1925 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1300 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców650 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Kod silnikaCAXA

Wersje silnikowe – Skoda Octavia II Kombi Facelifting

O modelu Skoda Octavia

Skoda Octavia jest samochodem nieprzerwanie produkowanym od 1996 roku. Octavia blisko spokrewniona jest z Volkswagenem Golfem, z którym dzieli platformę podłogową. Model ten od podstaw zaprojektowano w oparciu o niemiecką technologię. Octavię produkuje się głównie w Czechach (Mlada Boleslav), ale również w Kazachstanie i Indiach oraz na Ukrainie. Samochód ten, poza wersją standardową, występuje także w odmianach Tour i Drive. W Polsce zarówno na rynku wtórnym, jak i pierwotnym, Octavie cieszą się niesłabnącą popularnością i znajdują w czołówce sprzedaży. To częsty wybór kierowców i nie jest to przypadek.

Użytkownicy cenią Skodę Octavię przede wszystkim za stosunkowo niską cenę i skromne koszta utrzymania. Części zamienne nie należą do drogich, nie ma też problemu z ich dostępnością. Niewątpliwą zaletą Octavii są silniki - bezawaryjne i ekonomiczne. Samochód ten w prowadzeniu jest dość dynamiczny w swoim segmencie, niezależnie od wersji. Kierowcy szukający wrażeń z niewielkim budżetem, powinni zwrócić uwagę zwłaszcza na silnik Skody Octavii I o pojemności 1.8 l - do setki w testach rozpędza się już w 8,4 sekundy, co jest bardzo dobrym wynikiem w tej klasie cenowej. Ciekawą opcją jest też Octavia w napędzie 4x4.

Nadwozie reprezentuje prostą i zachowawczą stylistykę. Wymiary wewnętrzne Skody Octavia I są jednak skromne. Mało miejsca wygospodarowano zwłaszcza na nogi pasażerów tylnej kanapy. Nieco więcej przestrzeni znajdziemy w Skodzie Octavii II (2004-2013). Skromna ilość miejsca dla pasażerów zaowocowała jednak pokaźnym bagażnikiem. W wersji liftback jest to aż 528 litrów!

Octavie są stosunkowo bezpiecznymi konstrukcjami. Dane zebrane w testach bezpieczeństwa (ochrona pasażerów dorosłych) prowadzonych przez instytut euroNCAP, zaowocowały oceną na 4 z 5 możliwych gwiazdek.

Skoda Octavia została wzorcowo zabezpieczona przed korozją. Dobrze sprawuje się też stosunkowo twarde, ale wytrzymałe zawieszenie. Jest ono odporne nawet na polskie warunki drogowe, co potwierdza wielu kierowców.

W 2016 roku Skoda Octavia otrzymała lifting - nowe reflektory i światła, oraz wzory obręczy kół. Samochód doposażono w interaktywne systemy rozrywkowe oraz szereg drobnych udogodnień: uchwyty na butelki i składane stoliki w oparciach. Najnowsze Octavie, wyprodukowane po 2020 roku, są większe i szersze od swoich protoplastów. Powiększono i tak już potężne bagażniki, a samochody mogą pochwalić się niezwykle przyjaznymi dla kręgosłupa fotelami z funkcją masażu. W gamie produktów z serii Octavia znalazła się też jednostka hybrydowa, potrafiąca pokonać do 60km wyłącznie dzięki energii elektrycznej.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły