Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?
Motoryzacja wkracza na nowe tory elektromobilności, na które niewiele krajów i konsumentów może sobie pozwolić. Tym samym, na…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4838 mm |
| Szerokość | 1817 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2009 mm |
| Wysokość | 1462 mm |
| Rozstaw osi | 2761 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1545 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1518 mm |
| Zwis przedni | 964 mm |
| Zwis tylny | 1113 mm |
| Prześwit | 139 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 988 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 157 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 956 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1468 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1451 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 2112 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 565 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1010 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1075 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | 14.5 ° |
| Kąt zejścia | 12.0 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | 638 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.4 TSI 125KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.8 TSI 152KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.8 TSI 160KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.0 TSI 200KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 3.6 FSI 4x4 260KM Pojemność 3597 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 1.6 TDI CR DPF 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.9 TDI PD 105KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF 170KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2010 do 2013 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 200 KM (147 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm przy 1700-5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82.5 × 92.8 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/40 R18 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 234 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 750 km |
| Zasięg (autostrada) | 937 km |
| Zasięg (miasto) | 561 km |
| Emisja CO₂ | 180 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1577 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | CCZA, CGM |
| System start&stop | - |
Skoda Superb to elegancki i ciekawy przedstawiciel pojazdów klasy D z czeskim rodowodem. Zadebiutował w 2001 na targach Frankfurt Motor Sport i nieprzerwanie zjeżdża z linii montażowych fabryk z Czechach, Indiach, Chinach, Ukrainie, Kazachstanie oraz Bośni i Hercegowinie. Obecnie (od 2015 roku) na rynku dostępna jest już trzecia generacja tej konstrukcji.
Samochód oferowany był z nadwoziem typu sedan, liftback i kombi. Występował zarówno z napędem przednim, jak i na wszystkie osie. Klienci mieli do wyboru 5 i 6-biegowe skrzynie manualne oraz 6 i 7-biegowe półautomatyczne DSG, Skoda Superb na przestrzeni lat niezmiennie zdobywa komplet punktów w testach bezpieczeństwa Euro NCAP.
Pierwsza wersja tego pojazdu bazowała na przedłużonej płycie podłogowej Volskwagena Passata B5. Dzieli ją także z Audi A4 B6. Wersji wyposażeniowych wyemitowano kilkadziesiąt, co umożliwiało wybranie samochodu dopasowanego idealnie do potrzeb klienta. Paletę dodatkowo poszerzały opcje silnikowe, których dane od początku robiły pozytywne wrażenie. Nawet w najsłabszym wariancie z benzynową jednostką napędową, samochód do setki rozpędzał się w 11,6 sekundy. Najmocniejszy wariant potrafi to nawet dwukrotnie szybciej: w 5,2 sekundy.
Najnowsze Skody Superb zachwycają liczbą dostępnych opcji wyposażenia. W jego skład mogą wchodzić:
Zadbano także o car audio i pozostałe multimedia. Skoda Superb może mieć na pokładzie od 8 do 12 głośników, nawigację satelitarną 3s, 6,5 lub 8 calowy ekran dotykowy oraz dostęp do sieci LTE. Dla pasażerów przygotowano dyski twarde, DVD i tuner TV. Wszystkie wymienione udogodnienia składają się na wygodny, komfortowy samochód, który z pewnością sprawdzi się na dłuższych trasach i bezpiecznie przewiezie całą rodzinę.
Podróżowanie ułatwia także pokaźny bagażnik, który w przypadku najnowszej wersji kombi ma pojemność 660 litrów, a po złożeniu siedzeń pomieści nawet 1950 litrów bagażu. Skoda Superb to udana konstrukcja, ciesząca się szerokim gronem zadowolonych użytkowników.
... (źródło Wikipedia)
