Skoda Superb III Liftback Facelifting 2.0 TDI 190 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 1968 cm³, 190 KM. Produkowany: od 2019 do 2020 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 190
- moment obrotowy, Nm
- 400
- 0–100 km/h, s
- 7,6
- prędkość maks., km/h
- 230
- spalanie średnie, l/100 km
- 4,9
- pojemność, cm³
- 1968
Osiągi i spalanie
Moc 190 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 1900–3300 obr/min. Do 100 km/h w 7,6 s, prędkość maksymalna 230 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 7,6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4,9 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4,4 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 5,8 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1347 km |
| Zasięg (autostrada) | 1500 km |
| Zasięg (miasto) | 1138 km |
| Emisja CO₂ | 129 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Prędkość maksymalna | 235 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 7,7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4,4 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3,9 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 5,3 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1500 km |
| Zasięg (autostrada) | 1692 km |
| Zasięg (miasto) | 1245 km |
| Emisja CO₂ | 117 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
Czytaj też: Škoda Superb Liftback Plug-in Hybrid Sportline. Test PL i wszystko, co musisz wiedziećSilnik
| Produkowany | od 2019 do 2020 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1968 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | |
| 190 KM (140 kW) przy 3500 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 1900–3300 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 15,8:1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 81 × 95,5 mm |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj układu kierowniczego | |
|---|---|
| przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym | |
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/55 R17 |
| Felgi podstawowe | 6,50Jx16 |
| Felgi opcjonalne | 6,50Jx17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | |
| niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe | |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4869 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1864 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2031 mm |
| Wysokość | 1469 mm |
| Rozstaw osi | 2841 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1584 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1572 mm |
| Zwis przedni | 905 mm |
| Zwis tylny | 1123 mm |
| Prześwit | 149 mm |
| Kąt natarcia | 13,8° |
| Kąt zejścia | 12,1° |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1038 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 980 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1507 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1519 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1760 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 625 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1010 mm |
Czytaj też: Skoda Superb i Skoda Kodiaq z napędami 4x4. Testujemy!Pozostałe dane
| Typ 4x4 | |
|---|---|
| elektroniczne sterowanie napędem 4WD | |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1540 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2245 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| System start&stop | dostępny |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
|---|---|
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1480 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| System start&stop | dostępny |
Wersje silnikowe – Skoda Superb III Liftback Facelifting
Benzynowe 4
Diesle 3
Hybrydowy Plug-in 1
O modelu Skoda Superb
Skoda Superb to elegancki i ciekawy przedstawiciel pojazdów klasy D z czeskim rodowodem. Zadebiutował w 2001 na targach Frankfurt Motor Sport i nieprzerwanie zjeżdża z linii montażowych fabryk z Czechach, Indiach, Chinach, Ukrainie, Kazachstanie oraz Bośni i Hercegowinie. Obecnie (od 2015 roku) na rynku dostępna jest już trzecia generacja tej konstrukcji.
Samochód oferowany był z nadwoziem typu sedan, liftback i kombi. Występował zarówno z napędem przednim, jak i na wszystkie osie. Klienci mieli do wyboru 5 i 6-biegowe skrzynie manualne oraz 6 i 7-biegowe półautomatyczne DSG, Skoda Superb na przestrzeni lat niezmiennie zdobywa komplet punktów w testach bezpieczeństwa Euro NCAP.
Pierwsza wersja tego pojazdu bazowała na przedłużonej płycie podłogowej Volskwagena Passata B5. Dzieli ją także z Audi A4 B6. Wersji wyposażeniowych wyemitowano kilkadziesiąt, co umożliwiało wybranie samochodu dopasowanego idealnie do potrzeb klienta. Paletę dodatkowo poszerzały opcje silnikowe, których dane od początku robiły pozytywne wrażenie. Nawet w najsłabszym wariancie z benzynową jednostką napędową, samochód do setki rozpędzał się w 11,6 sekundy. Najmocniejszy wariant potrafi to nawet dwukrotnie szybciej: w 5,2 sekundy.
Najnowsze Skody Superb zachwycają liczbą dostępnych opcji wyposażenia. W jego skład mogą wchodzić:
- funkcja monitorowania martwego pola,
- reflektory biskenonowe,
- funkcja adaptacji świateł AFS,
- światla do jazdy dziennej LED,
- spryskiwcze reklektorów,
- oświetlenie drzwi,
- trzystrefowa klimatyzację,
- elektrycznie regulowane fotele,
- elektrycznie składane lusterka boczne,
- inteligentne włączane światła,
- bezkluczykowy dostęp do pojazdu,
- wielofunkcyjną kierownicę,
- czujniki parkowania,
- ogrzewane i wentylowane przednie fotele oraz tylna kanapa,
- system wspomagania utrzymywanie pojazdu na pasie ruchu.
Zadbano także o car audio i pozostałe multimedia. Skoda Superb może mieć na pokładzie od 8 do 12 głośników, nawigację satelitarną 3s, 6,5 lub 8 calowy ekran dotykowy oraz dostęp do sieci LTE. Dla pasażerów przygotowano dyski twarde, DVD i tuner TV. Wszystkie wymienione udogodnienia składają się na wygodny, komfortowy samochód, który z pewnością sprawdzi się na dłuższych trasach i bezpiecznie przewiezie całą rodzinę.
Podróżowanie ułatwia także pokaźny bagażnik, który w przypadku najnowszej wersji kombi ma pojemność 660 litrów, a po złożeniu siedzeń pomieści nawet 1950 litrów bagażu. Skoda Superb to udana konstrukcja, ciesząca się szerokim gronem zadowolonych użytkowników.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Test. Škoda Superb iV Sportline - ta hybryda ma sensŠkoda Superb iV to pierwsza hybryda plug-in w gamie modelowej czeskiej marki w grupie VW. Pierwsza i od razu …
Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?Motoryzacja wkracza na nowe tory elektromobilności, na które niewiele krajów i konsumentów może sobie pozwoli…
Skoda Superb Combi Plug-in hybrid, czyli 204 KM, dużo przestrzeni i niezależnośćNowa generacja Skody Superb Combi Plug-in hybrid to flagowy model czeskiego producenta, który ma łączyć w sob…
Nowa Škoda Superb i Kodiaq dostępne z napędem hybrydowym typu plug-inŠkoda nieustannie udoskonala swoje portfolio, wprowadzając technologię plug-in do kolejnych modeli, wcześniej…
Oto nowa Škoda Superb - masz mieć wybórŠkoda Superb 4. generacji została zaprezentowana. Auto urosło, ma lepszą aerodynamikę, więcej przestrzeni i w…
Škoda Scala i Kamiq po lifcie oraz Superb nowej generacjiŠkoda zaprezentowała ilustracje prezentujące odświeżone modele Kamiq i Scala, a także podzieliła się informac…