Nowe Subaru Forester. Pierwsza jazda
Subaru Europe wprowadza na rynek europejski nową generację modelu Forester. To SUV, który w ciągu 27 lat produkcji…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.7 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4869 mm |
| Szerokość | 1864 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2031 mm |
| Wysokość | 1469 mm |
| Rozstaw osi | 2841 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1584 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1572 mm |
| Zwis przedni | 905 mm |
| Zwis tylny | 1123 mm |
| Prześwit | 149 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1038 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 980 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1507 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1519 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1760 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 625 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1010 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 13.8 ° |
| Kąt zejścia | 12.1 ° |
| Kąt rampowy | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.5 TSI 150KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 2.0 TSI 190KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 2.0 TSI 272KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Benzynowy 2.0 TSI 280KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 2.0 TDI 190KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 TDI SCR 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 2.0 TDI SCR 200KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Hybrydowy Plug-in 1.4 TSI Plug-In Hybrid 218KM Pojemność 1395 cm³ Rok produkcji od 2019 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 190 KM (140 kW) przy 4500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 320 Nm przy 1500-4100 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.6 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82.5 × 92.8 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 215/60 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/55 R17 |
| Felgi podstawowe | 6,50Jx16 |
| Felgi opcjonalne | 7,00Jx17 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 238 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 66 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1065 km |
| Zasięg (autostrada) | 1375 km |
| Zasięg (miasto) | 776 km |
| Emisja CO₂ | 139 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1430 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2050 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Skoda Superb to elegancki i ciekawy przedstawiciel pojazdów klasy D z czeskim rodowodem. Zadebiutował w 2001 na targach Frankfurt Motor Sport i nieprzerwanie zjeżdża z linii montażowych fabryk z Czechach, Indiach, Chinach, Ukrainie, Kazachstanie oraz Bośni i Hercegowinie. Obecnie (od 2015 roku) na rynku dostępna jest już trzecia generacja tej konstrukcji.
Samochód oferowany był z nadwoziem typu sedan, liftback i kombi. Występował zarówno z napędem przednim, jak i na wszystkie osie. Klienci mieli do wyboru 5 i 6-biegowe skrzynie manualne oraz 6 i 7-biegowe półautomatyczne DSG, Skoda Superb na przestrzeni lat niezmiennie zdobywa komplet punktów w testach bezpieczeństwa Euro NCAP.
Pierwsza wersja tego pojazdu bazowała na przedłużonej płycie podłogowej Volskwagena Passata B5. Dzieli ją także z Audi A4 B6. Wersji wyposażeniowych wyemitowano kilkadziesiąt, co umożliwiało wybranie samochodu dopasowanego idealnie do potrzeb klienta. Paletę dodatkowo poszerzały opcje silnikowe, których dane od początku robiły pozytywne wrażenie. Nawet w najsłabszym wariancie z benzynową jednostką napędową, samochód do setki rozpędzał się w 11,6 sekundy. Najmocniejszy wariant potrafi to nawet dwukrotnie szybciej: w 5,2 sekundy.
Najnowsze Skody Superb zachwycają liczbą dostępnych opcji wyposażenia. W jego skład mogą wchodzić:
Zadbano także o car audio i pozostałe multimedia. Skoda Superb może mieć na pokładzie od 8 do 12 głośników, nawigację satelitarną 3s, 6,5 lub 8 calowy ekran dotykowy oraz dostęp do sieci LTE. Dla pasażerów przygotowano dyski twarde, DVD i tuner TV. Wszystkie wymienione udogodnienia składają się na wygodny, komfortowy samochód, który z pewnością sprawdzi się na dłuższych trasach i bezpiecznie przewiezie całą rodzinę.
Podróżowanie ułatwia także pokaźny bagażnik, który w przypadku najnowszej wersji kombi ma pojemność 660 litrów, a po złożeniu siedzeń pomieści nawet 1950 litrów bagażu. Skoda Superb to udana konstrukcja, ciesząca się szerokim gronem zadowolonych użytkowników.
... (źródło Wikipedia)
