Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Suzuki Vitara I Long 2.0 TD Diesel 87KM 1998cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Suzuki Vitara I Long

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4030 mm
Szerokość1635 mm
Wysokość1700 mm
Rozstaw osi2480 mm
Rozstaw kół - przód1395 mm
Rozstaw kół - tył1400 mm
Prześwit200 mm

Suzuki Vitara I Long - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TD 87KM Pojemność 1998cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1998 do 2004 roku
Pojemność skokowa1998 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika87 KM (64 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy216 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania21.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka86 × 86 mm
Typ wtryskupośredni
Opony podstawowe215/65 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)niezależne z wahaczami poprzecznymi i sprężynami śrubowymi
Rodzaj zawieszenia (tył)sztywna oś

Suzuki Vitara I Long - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna150 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)19.8 s
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1360 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1945 kg

Informacje o Suzuki Vitara I Long

Samochód typu SUV produkowany przez japoński koncern Suzuki w latach 1988-1997 oraz ponownie od 2015 roku. Auto zostało zastąpione dwiema generacjami modelu Grand Vitara, które były autem sportowo-użytkowym, a w 2014 roku powrócono do nazwy Vitara podczas prezentacji nowego miejskiego crossovera na targach motoryzacyjnych Paris Motor Show, który zastąpił ponadto także wysłużony model SX4. Suzuki Vitara I produkowany był w latach 1988-1997 w wersji 3 i 5-drzwiowej oraz 2-drzwiowej ze składanym dachem. Zwarte nadwozie zrywało z tradycyjną kanciastą sylwetką. Jego forma przypominała zwykły samochód osobowy o gładkich i płynnych powierzchniach i właściwych proporcjach. Tylko krótkie zwisy i duże koła świadczyły o przeznaczeniu pojazdu. Pojazd miał klasyczną konstrukcje ramową i dostępny był od początku produkcji w dwóch wersjach nadwoziowych, jako trzydrzwiowe kombi lub kabriolet z miękkim dachem. Do napędu stosowano czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1,6 dm3. Najpopularniejsz... (źródło Wikipedia)