Porsche 944 i Porsche 968. Szlachetne cztery cylindry z Zuffenhausen
Przewidywana od dawna przez specjalistów duża zwyżka wartości Porsche 944 i 968 jakoś nie chce nastąpić, ale nie…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Zwis przedni | 633 mm |
| Zwis tylny | 533 mm |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 3506 mm |
| Szerokość | 1528 mm |
| Wysokość | 1362 mm |
| Rozstaw osi | 2340 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1292 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1272 mm |
Benzynowy 0.9 45KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 1.1 50KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 1.2 Rallye 88KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 1.4 60KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 1.4 72KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 1.4 Rallye 79KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1983 >
Subkompaktowy samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Talbot w latach 1981-1986. Następca modelu Sunbeam, pod względem konstrukcyjnym Talbot Samba oparty był na Peugeocie 104. Do napędu używano silników R4 o pojemnościach: 1,0, 1,1, 1,2 oraz 1,4 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 4- lub 5-biegową ręczną skrzynię biegów. Był to ostatni nowy model Talbota. Produkcję modelu zakończono w roku 1986, z taśm produkcyjnych zjechało 270 555 egzemplarzy Samby. Wersja 1.1 GL była przez krótki czas najekonomiczniejszym samochodem sprzedawanym w Europie: zużywała średnio 4,4 litra benzyny na każde przejechane 100 km. Początkowo model dostępny był jako 3-drzwiowy hatchback, następnie wprowadzono do produkcji wersję cabrio. Była to w tym czasie jedyna tego typu konstrukcja oparta na samochodzie segmentu B. Montażem nadwozi zajmowała się Pininfarina, łącznie powstało 13 062 wersji bez twardego dachu. Po sukcesie rajdowych wersji Simki 1000 oraz Talbota Sunbeam Lotus, koncern PSA zde... (źródło Wikipedia)
