| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 | 
| Liczba miejsc | 5 | 
| Promień skrętu | 5.0 m | 
| Średnica zawracania | - | 
| Długość | 3795 mm | 
| Szerokość | 1695 mm | 
| Wysokość | 1550 mm | 
| Rozstaw osi | 2470 mm | 
| Rozstaw kół - przód | 1450 mm | 
| Rozstaw kół - tył | 1440 mm | 
| Prześwit | - | 
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - | 
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 232 l | 
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - | 
| Kąt natarcia | - | 
| Maksymalna ładowność | 475 kg | 
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - | 
Benzynowy 1.4 Safire 75KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.3 Quadrajet 75KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2010 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2010 do 2011 roku | 
| Pojemność skokowa | 1368 cm³ | 
| Typ silnika | benzynowy | 
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 6000 obr/min | 
| Maksymalny moment obrotowy | 114 Nm przy 3250 obr/min | 
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie | 
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC | 
| Liczba cylindrów | 4 | 
| Układ cylindrów | rzędowy | 
| Stopień sprężania | - | 
| Doładowanie | - | 
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym | 
| Opony podstawowe | 175/65 R14 | 
| Opony opcjonalne | - | 
| Felgi podstawowe | 5J x 14 | 
| Felgi opcjonalne | - | 
| Rozstaw śrub | - | 
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane | 
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe | 
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - | 
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona | 
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna z wahaczami | 
| Amortyzatory | - | 
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna | 
| Liczba biegów | 5 | 
| Rodzaj napędu | na przednią oś | 
| Nazwa skrzyni | - | 
| Prędkość maksymalna | 170 km/h | 
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 16.0 s | 
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - | 
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - | 
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.9 l/100km | 
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.7 l/100km | 
| Spalanie w mieście | 8.0 l/100km | 
| Pojemność zbiornika paliwa | 44 l | 
| Zasięg (cykl mieszany) | 746 km | 
| Zasięg (autostrada) | 936 km | 
| Zasięg (miasto) | 550 km | 
| Emisja CO₂ | 139 g/km | 
| Norma emisji spalin | Euro 5 | 
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1150 kg | 
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1625 kg | 
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - | 
| Pojemność akumulatora | - | 
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - | 
| System start&stop | - | 
| Kod silnika | - | 
Samochód osobowy segmentu B, produkowany przez koncern Tata Motors. Pierwsza wersja oznaczona jako V1 produkowana była w latach 1997-2007. W 2007 roku samochód przeszedł facelifting (wersja oznaczana jako V2). Tata Indica jest pierwszym w historii całkowicie indyjskim samochodem. We wrześniu 2008 firma Marubeni Motors rozpoczęła import tego modelu i trzech innych do Polski. Auto oferowane było w 2 wersjach wyposażenia: GLS i GLX. Nawet najtańsza wersja posiadała bogate wyposażenie dodatkowe, takie jak: poduszkę powietrzną kierowcy, wspomaganie kierownicy, manualna klimatyzację, centralny zamek, szyby przednie i tylne sterowane elektrycznie, immobilizer czy lampy przeciwmgielne. Ciekawostką jest fakt niewyposażania standardowo wersji GLS w układ ABS, układ ten jest montowany dopiero w wersji GLX (tak samo jest z poduszką powietrzną pasażera). Zawieszenie przednie oparte jest na kolumnach McPhersona, z tyłu zastosowano belkę skrętną. Dzięki miękkiemu zestrojeniu komfort resorowania jest bardzo... (źródło Wikipedia)