Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Camry III Kombi 3.0 188 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2959 cm³, 188 KM. Produkowany: od 1992 do 1996 roku.

Dane techniczne

moc, KM
188
moment obrotowy, Nm
255
0–100 km/h, s
9,2
prędkość maks., km/h
215
spalanie średnie, l/100 km
10,0
pojemność, cm³
2959

Osiągi i spalanie

Moc 188 KM przy 5400 obr/min, moment obrotowy 255 Nm przy 4400 obr/min. Do 100 km/h w 9,2 s, prędkość maksymalna 215 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna215 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)700 km
Czytaj też: Toyota Camry. Zalety i wady japońskiego sedana

Silnik

Produkowanyod 1992 do 1996 roku
Pojemność skokowa2959 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
188 KM (138 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy255 Nm przy 4400 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/65 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4795 mm
Szerokość1770 mm
Wysokość1415 mm
Rozstaw osi2620 mm
Rozstaw kół - przód1545 mm
Rozstaw kół - tył1500 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)843 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)533 l
Czytaj też: Toyota Camry Dynamic Force Hybrid - wygoda i oszczędność w jednym. Test

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1575 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2150 kg

Wersje silnikowe – Toyota Camry III Kombi

O modelu Toyota Camry

Samochód klasy średniej wyższej, produkowany przez koncern Toyota od 1982 roku. Ze względu na niewysoką cenę zdobył dużą popularność w Ameryce Północnej i Australii, gdzie zdecydowano się na jego produkcję. Na obu tych kontynentach jest pozycjonowany w klasie średniej i kosztuje mniej więcej tyle co Avensis w Europie. Toyota Camry powstała wskutek podziału linii modelowej klasy średniej na „europejską” (modele Carina i Avensis) oraz „amerykańską” - model Camry. Ze względu na wysokie ceny paliw masowy rynek europejski preferuje mniejsze samochody mimo oferowania modelu Camry, to nieporównywalnie model Avensis (a wcześniej Carina) lepiej się sprzedaje niż Camry. W Polsce największą popularnością cieszył się model trzeciej generacji (XV10) produkowany w latach 1992-1996, ze względu na korzystne regulacje celno-podatkowe z początku lat 90.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły