Strona główna Katalog samochodów Toyota Camry IX Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218 KM

Toyota Camry IX Sedan 2.5 Hybrid Dynamic Force 218 KM – dane techniczne

Silnik hybrydowy, 2487 cm³, 218 KM. Produkowany: od 2018 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 218
moment obrotowy, Nm: 221
0–100 km/h, s: 8,3
prędkość maks., km/h: 180
spalanie średnie, l/100 km: 4,3
pojemność, cm³: 2487

Osiągi i spalanie

Moc 218 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 221 Nm przy 3600–5200 obr/min. Do 100 km/h w 8,3 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna	180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	8,3 s
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	8,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	49 l
Zasięg (cykl mieszany)	1140 km
Emisja CO₂	121 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d
Spalanie przy 90 km/h	4,5 l/100 km
Spalanie przy 140 km/h	6,5 l/100 km

Raport spalania – Toyota Camry IX Sedan

Czytaj też: Toyota Camry. Zalety i wady japońskiego sedana

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2018 roku
Pojemność skokowa	2487 cm³
Typ silnika	hybrydowy
218 KM (160 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	221 Nm przy 3600–5200 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	13,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	87,5 × 103,4 mm
Zapłon	iskrowy
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	e-CVT
Liczba biegów	1
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	215/55 R17
Opony opcjonalne	235/45 R18
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)	wielowahaczowe Double Wishbone
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4885 mm
Szerokość	1840 mm
Wysokość	1445 mm
Rozstaw osi	2825 mm
Rozstaw kół - przód	1580 mm
Rozstaw kół - tył	1590 mm
Prześwit	127 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	524 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Toyota Camry Dynamic Force Hybrid - wygoda i oszczędność w jednym. Test

Pozostałe dane

Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Pojemność baterii	1 kWh
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1595 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2100 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Toyota Camry IX Sedan

Hybrydowe 1

2.5 Hybrid Dynamic Force 218 KM (wybrany)2487 cm³ · od 2018

O modelu Toyota Camry

Samochód klasy średniej wyższej, produkowany przez koncern Toyota od 1982 roku. Ze względu na niewysoką cenę zdobył dużą popularność w Ameryce Północnej i Australii, gdzie zdecydowano się na jego produkcję. Na obu tych kontynentach jest pozycjonowany w klasie średniej i kosztuje mniej więcej tyle co Avensis w Europie. Toyota Camry powstała wskutek podziału linii modelowej klasy średniej na „europejską” (modele Carina i Avensis) oraz „amerykańską” - model Camry. Ze względu na wysokie ceny paliw masowy rynek europejski preferuje mniejsze samochody mimo oferowania modelu Camry, to nieporównywalnie model Avensis (a wcześniej Carina) lepiej się sprzedaje niż Camry. W Polsce największą popularnością cieszył się model trzeciej generacji (XV10) produkowany w latach 1992-1996, ze względu na korzystne regulacje celno-podatkowe z początku lat 90.

Źródło: Wikipedia