Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Toyota Dyna II Pojedyncza kabina podwozie

Dane Techniczne Toyota Dyna II Pojedyncza kabina podwozie

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Promień skrętu4.9 m
Średnica zawracania-
Długość4525 mm
Szerokość1900 mm
Rozstaw osi2545 mm
Rozstaw kół - przód1435 mm
Rozstaw kół - tył1500 mm
Zwis przedni960 mm
Zwis tylny1020 mm

Toyota Dyna II Pojedyncza kabina podwozie - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
3.0 D-4D typ Diesel Moc: 136KM Pojemność: 2982cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-

Informacje o Toyota Dyna II Pojedyncza kabina podwozie

Samochód użytkowy produkowany pod japońską marką Toyota od 1957 roku. Protoplastą modelu Dyna była wprowadzona w maju 1956 roku mała ciężarówka o oznaczeniu RK52. Pojazd przystosowany był do przewozu 2 osób i 1,5 tony ładunku, do napędu służył silnik R o pojemności 1,5 l i mocy maksymalnej 48 KM. W październiku 1956 wprowadzono następcę, model RK62, cechował się on ładownością 1,75 t i silnikiem wzmocnionym do 55 KM. W kwietniu 1958 zaprezentowano wersję RK70 o ładowności dwóch ton, moc silnika podniesiono do 58 KM. W lipcu tego samego roku zaprezentowano powiększony wariant RK75. W kwietniu 1959 swoją premierę miała trzyosobowa wersja RK85, w czerwcu tego samego roku zmieniono nazwę z Route Truck na Dyna. W styczniu 1962 zadebiutowała nowa Dyna RK160 z mocniejszym silnikiem 3R 1.9. Drugą generację modelu zaprezentowano w kwietniu 1963 roku. Wzrosły wymiary nadwozia, dodatkowo w październiku 1963 wprowadzono przedłużaną wersję. Bazowym źródłem napędu był benzynowy silnik 3R-B, jednak od marca ... (źródło Wikipedia)