Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Głębokość brodzenia | 700 mm |
Maksymalna ładowność | 910 kg |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Liczba drzwi | 3 |
Liczba miejsc | 5 |
Promień skrętu | 5.7 m |
Średnica zawracania | - |
Długość | 4315 mm |
Szerokość | 1885 mm |
Wysokość | 1880 mm |
Rozstaw osi | 2455 mm |
Rozstaw kół - przód | 1585 mm |
Rozstaw kół - tył | 1585 mm |
Zwis przedni | 895 mm |
Zwis tylny | 1135 mm |
Prześwit | 220 mm |
Prześwit 4x4 | 220 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 32.0 ° |
Kąt rampowy | 25.0 ° |
Kąt zejścia | 26.0 ° |
Kąt przechyłu bocznego | 42.0 ° |
Możliwość podjazdu | 42.0 ° |
Diesel 3.0 D-4D 188KM Pojemność 2982 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 3.0 D-4D 190KM Pojemność 2982 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2010 do 2012 roku |
Pojemność skokowa | 2982 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 188 KM (138 kW) przy 3000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 420 Nm przy 3000 obr/min |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 96 × 103 mm |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Montaż silnika | - |
Rodzaj układu kierowniczego | ze wspomaganiem hydraulicznym |
Opony podstawowe | 245/70 R17 |
Opony opcjonalne | 265/60 R18 |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 32 mm |
Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 388 mm |
Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 312 mm |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | dwuwahaczowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 175 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.6 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.0 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
Spalanie w mieście | - |
Pojemność zbiornika paliwa | 87 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 1088 km |
Emisja CO₂ | 214 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 5 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1985 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2600 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3000 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Osobowy samochód terenowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1954 roku. Próbę stworzenia samochodu terenowego przeznaczonego m.in. dla wojska, Toyota podjęła się w 1941 roku. Pierwszy prototyp pojazdu, o nazwie AK10 powstał w 1941 roku. Auto wzorowane było na amerykańskim pojeździe Bantam MK-II. Tuż po wojnie zbudowany został kolejny prototyp pojazdu przeznaczony dla służb obrony kraju, który zbudowany został na podwoziu przedwojennego pickupa Toyopet SB. Z powodu zbyt słabej mocy pojazdu projekt został odrzucony. W 1951 roku zbudowany został kolejny prototyp pojazdu. Nazwany został Toyota Jeep oraz oznaczony symbolem BJ. Pierwsze egzemplarze wyjechały z taśm produkcyjnych w 1953 roku. Po protestach firmy Willys[potrzebny przypis], która już w 1946 roku zastrzegła sobie nazwę Jeep, Toyota zmieniła nazwę modelu BJ na Land Cruiser. Nazwa Land Cruiser (z ang. „lądowy krążownik”) bezpośrednio nawiązywała do innego konkurenta - samochodu Land Rover („... (źródło Wikipedia)