Nowe Subaru Forester. Pierwsza jazda
Subaru Europe wprowadza na rynek europejski nową generację modelu Forester. To SUV, który w ciągu 27 lat produkcji…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Długość | 4200 mm |
| Szerokość | 1735 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2135 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1785 mm |
| Wysokość | 1680 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1715 mm |
| Rozstaw osi | 2490 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1505 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1495 mm |
| Prześwit | 175 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 766 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 150 l |
Benzynowy 1.8 VVTi 125KM Pojemność 1794 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.0 i 16V 150KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 2.0 16V D-4D 116KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2002 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 192 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 215/70 R16 |
| Opony opcjonalne | 235/60 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Produkowany | od 2000 do 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 57 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 613 km |
| Zasięg (autostrada) | 712 km |
| Zasięg (miasto) | 460 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1370 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1850 kg |
| Kod silnika | 1AZ-FSE, 3S-FSE |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 57 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 648 km |
| Zasięg (autostrada) | 781 km |
| Zasięg (miasto) | 500 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1350 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1825 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 675 kg |
| Kod silnika | 1AZ-FSE, 3S-FSE |
Toyota RAV4 to linia samochodów, która od 1994 do dziś przeszła sporą metamorfozę. Zadebiutowała w segmencie B, by prześlizgnąć się przez segment C i finalnie ewoluować w 2018 roku do pełnoprawnego SUVa segmentu D. Na rynku obecnie obecna jest już piąta generacja tego auta.
Samochód oferowany był w dziesiątkach zróżnicowanych wersji silnikowych i wyposażeniowych. Znaczne różnice występują także w zakresie sylwetki, wielkości i wagi pojazdów. Sprawia to, że rynek wtórny jest niezwykle zróżnicowany. Mówiąc „Toyora RAV4” można mieć na myśli zupełnie różne pojazdy.
To, co się nie zmieniło na przestrzeni lat, to napęd na przód lub wszystkie osie. Produkcja samochodu odbywa się obecnie w dwóch lokalizacjach: Japonii i Kanadzie. Wnętrze auta nawiązuje stylistycznie do innego samochodu Toyoty, popularnego crossovera C-HR. Jak przystało na nowoczesny pojazdu klasy D, nie zabrakło pokaźnego ekranu dotykowego na kokpicie. Wyeliminowano większość przełączników znanych z poprzednich generacji.
Począwszy od 2013 roku (IV generacja) RAV4 cieszy się pozytywną opinią niezależnej organizacji Euro NCAP, prowadzącej testy zderzeniowe. Zebrane dane zaowocowały najwyższą oceną 5 z 5 możliwych gwiazdek zarówno w przypadku IV, jak i V odsłony samochodu.
Warty uwagi jest również obecny w najnowszych egzemplarzach pakiet sytemów bezpieczeństwa czynnego pojazdów Toyota Safety Sense. Potrafi on za pomocą sygnałów dźwiękowych i świetlnych ostrzegać prowadzącego samochód przed nadchodzącą kolizją oraz wzmacniać siłę hamowania, łagodząc skutki ewentualnego zderzenia.
Asystent pomaga też utrzymać się na jednym pasie ruchu. W przypadku gdy samochód opuszcza swój tor jazdy bez włączonego kierunkowskazu, kierowca również otrzymuje stosowne powiadomienie. Rozszerzona wersja może automatycznie naprowadzić auto na właściwy pas.
Istotną częścią Toyota Safety Sense jest Road Sign Assist. Układ ten odpowiedzialny jest za odczytywanie znaków drogowych i wyświetlaniu ich na ekranie wewnątrz samochodu. Ułatwia to kierowcom dostosowanie prędkości i udzielenie pierwszeństwa w wyznaczonych do tego miejscach. Automatic High Beam z kolei automatycznie przełącza światła drogowe na światła mijania, dostosowując się do sytuacji na drodze. Właściciele pojazdu mogą korzystać także z inteligentnego tempomatu, dostosowującego prędkość Toyoty RAV4 do pojazdu poprzedzającego.
Najnowsza generacja (produkowana od 2019 roku) może nadal pochwalić się przepastnym bagażnikiem o pojemności 580 litrów (1694 litry po złożeniu siedzeń). Tak duża przestrzeń ładunkowa ułatwia dalekie podróże. Dalekie trasy szczególnie korzystnie wypadają w przypadku idącej z duchem czasu wersji wyposażonej w silnik hybrydowy. Masa całkowita pojazdu zazwyczaj przekracza 2 tony, dzięki czemu stabilnie trzyma się on drogi.
... (źródło Wikipedia)
