10 najtańszych hybryd na polskim rynku
10 najtańszych hybryd w Polsce. Jakie to modele? U nas znajdziesz nie tylko odpowiedź na to pytanie, ale także ceny i wyposażenie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Promień skrętu | 4.7 m |
| Długość | 3905 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1510 mm |
| Rozstaw osi | 2510 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1485 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1470 mm |
| Zwis przedni | 810 mm |
| Zwis tylny | 585 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 286 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2012 do 2014 roku |
| Pojemność skokowa | 1497 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy |
| Moc silnika | 100 KM (74 kW) |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 13.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 75 × 84.7 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 175/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 195/50 R16 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 22 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 9 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 275 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 278 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | E-CVT |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 165 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 18.0 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 3.5 l/100km |
| Pojemność baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 36 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1029 km |
| Zasięg (autostrada) | 1161 km |
| Zasięg (miasto) | 1029 km |
| Emisja CO₂ | 79 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1085 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1565 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Toyota to drugi co do wielkości koncern motoryzacyjny na świecie, który w 2018 r. pod względem wielkości sprzedaży ustąpił jedynie Grupie Volkswagena. Obecnie w skład największego japońskiego koncernu samochodowego, poza Toyotą, wchodzą również takie marki jak Lexus, Daihatsu, Hino oraz Scion. Jednocześnie Toyota była najpopularniejszą marką samochodową w 2018 r. z łączną sprzedażą na wszystkich rynkach wynoszącą ponad 8,75 mln egzemplarzy.
