| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 3480 mm |
| Szerokość | 1506 mm |
| Wysokość | 1465 mm |
| Rozstaw osi | 2020 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1206 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1255 mm |
Benzynowy 0.6 23KM Pojemność 594 cm³ Rok produkcji od 1966 >
Benzynowy 0.6 26KM Pojemność 594 cm³ Rok produkcji od 1975 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 26 KM (19 kW) przy 3800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 53 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Stopień sprężania | 8.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 72 × 73 mm |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Felgi podstawowe | 4,00Jx13 |
| Rodzaj hamulców (przód) | bębnowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Produkowany | od 1975 do 1990 roku |
| Pojemność skokowa | 594 cm³ |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 100 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 21.5 s |
| Pojemność zbiornika paliwa | 24 l |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 645 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1020 kg |
Prace nad Trabantem 601, którymi kierował Werner Lang rozpoczęły się już pod koniec lat 50. Pierwsze projekty zostały pokazane w grudniu 1959 roku ministerialnej komisji, która po długich rozmowach zaakceptowała je. Przez następne 2 lata wykonano 6 prototypów już pod nazwą Trabant P601, a publicznie pokazano je podczas szóstego zjazdu Partii Komunistycznej SED w Berlinie Wschodnim w 1963 roku. W marcu 1964 roku Trabant 601 zadebiutował na Targach Lipskich, gdzie wywołał spore zainteresowanie m.in. poprzez całkowicie zmienione nadwozie, które, mimo że wykonane było nadal z duroplastu, to jednak odznaczało się kanciastością nawiązującą do stylistyki aut zachodnich czy do „skrzydlatych” samochodów produkowanych w Stanach Zjednoczonych. Seryjna produkcja pojazdu rozpoczęła się w czerwcu 1964 roku, a więc trzy miesiące po debiucie w Lipsku. Samochód przez pierwsze pięć lat dostępny był w sześciu kolorach: białym, szarym oraz w pastelowych odcieniach zielonego, brązowego, żółtego i niebieskiego. W tym samym roku ro... (źródło Wikipedia)
