Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG R-Line – miejski crossover w wersji sportowej
Segment małych crossoverów cieszy się ogromnym powodzeniem, a producenci prześcigają się nie tylko stylem, ale też funkcjonalnością oraz…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 12 |
| Długość | 4789 mm |
| Szerokość | 1840 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2175 mm |
| Wysokość | 1940 mm |
| Rozstaw osi | 2920 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1589 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1554 mm |
| Zwis przedni | 968 mm |
| Zwis tylny | 901 mm |
| Prześwit | 180 mm |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1220 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 515 mm |
Benzynowy 1.8 66KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 84KM Pojemność 2000 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.4 110KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.5 115KM Pojemność 2500 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.8 140KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.8 204KM Pojemność 2792 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Diesel 1.9 D 60KM Pojemność 1900 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Diesel 1.9 TDI 68KM Pojemność 1900 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 2.4 SD 78KM Pojemność 2400 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Diesel 2.5 TDI 102KM Pojemność 2500 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Diesel 2.5 TDI 151KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Volkswagen Transporter − samochód osobowy klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1950 roku. Od 2021 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Volkswagen Transporter I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1949 roku. Samochód nosił kod fabryczny T1 i nosił przydomek Bulli. Auto zostało poprzedzone prototypem z 1948 roku oznaczonym symbolem Bulli (od pierwszych słów Bus Lieferwagen) o ładowności 750 kg. Wersja produkcyjna pojazdu zaprezentowana została 12 listopada 1949 roku. Nazwano ją oficjalnie Typ 2 Transporter. Oznaczenie T1 oznacza pierwszą generację modelu Typ 2 Transporter. Historia stworzenia pojazdu sięga 1947 roku, kiedy to holenderski importer Volkswagena spotkał się w Minden z przedstawicielami administracji brytyjskiej wolfsburskich zakładów, aby rozmawiać o zakupie kilku Garbusów dla Holandii. Podczas rozmowy narysował on w swoim notesie odręczny szkic samochodu dostawczego z umieszczonym z tyłu silnikiem, kierowcą z przodu i przestrzenią ... (źródło Wikipedia)
