Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Caravelle T5 Transporter Kombi Facelifting krótki rozstaw osi 2.0 Benzynowy 115KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Volkswagen Caravelle T5 Transporter Kombi Facelifting krótki rozstaw osi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.9 m
Promień skrętu-
Długość4892 mm
Szerokość1904 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2283 mm
Wysokość2176 mm
Rozstaw osi3000 mm
Zwis przedni896 mm
Zwis tylny996 mm
Prześwit201 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Całkowita szerokość wnętrza kabiny1692 mm
Całkowita wysokość wnętrza kabiny1610 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Wysokość progu załadowczego572 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami-
Kąt natarcia21.0 °
Kąt rampowy14.0 °
Kąt zejścia17.0 °
Możliwość podjazdu37.0 °
Głębokość brodzenia300 mm
Kąt przechyłu bocznego-
Drzwi tylne - szerokość1486 mm
Drzwi tylne - wysokość1295 mm
Drzwi boczne - szerokość1020 mm
Drzwi boczne - wysokość1268 mm
Przedział ładunkowy - długość-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Volkswagen Caravelle T5 Transporter Kombi Facelifting krótki rozstaw osi - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 115KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2009 do 2015 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika115 KM (85 kW)
Stopień sprężania-
Pojemność skokowa-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Volkswagen Caravelle T5 Transporter Kombi Facelifting krótki rozstaw osi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Informacje o Volkswagen Caravelle T5 Transporter Kombi Facelifting krótki rozstaw osi

Volkswagen Transporter − samochód osobowy klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1950 roku. Od 2021 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Volkswagen Transporter I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1949 roku. Samochód nosił kod fabryczny T1 i nosił przydomek Bulli. Auto zostało poprzedzone prototypem z 1948 roku oznaczonym symbolem Bulli (od pierwszych słów Bus Lieferwagen) o ładowności 750 kg. Wersja produkcyjna pojazdu zaprezentowana została 12 listopada 1949 roku. Nazwano ją oficjalnie Typ 2 Transporter. Oznaczenie T1 oznacza pierwszą generację modelu Typ 2 Transporter. Historia stworzenia pojazdu sięga 1947 roku, kiedy to holenderski importer Volkswagena spotkał się w Minden z przedstawicielami administracji brytyjskiej wolfsburskich zakładów, aby rozmawiać o zakupie kilku Garbusów dla Holandii. Podczas rozmowy narysował on w swoim notesie odręczny szkic samochodu dostawczego z umieszczonym z tyłu silnikiem, kierowcą z przodu i przestrzenią ... (źródło Wikipedia)

Świetny wynik Volkswagena ID.7

Topowy model w rodzinie elektrycznych Volkswagenów ID. uzyskał doskonałe oceny w prestiżowym teście automobilklubu ADAC: VW ID.7 był…