Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Caravelle T5 Transporter 1.9 TDI 105 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1896 cm³, 105 KM. Produkowany: od 2003 do 2010 roku.

Dane techniczne

moc, KM
105
moment obrotowy, Nm
250
pojemność, cm³
1896

Silnik

Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania19,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka79,5 × 95,5 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Produkowanyod 2003 do 2010 roku
Pojemność skokowa1896 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika105 KM (77 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm przy 1900 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Czytaj też: Rodzinne auto do 50 000 zł? Tylko dobre propozycje

Podwozie, koła i hamulce

Rozstaw śrub5x120
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4890 mm
Szerokość1904 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2242 mm
Wysokość1959 mm
Rozstaw osi3000 mm
Rozstaw kół - przód1628 mm
Rozstaw kół - tył1628 mm
Zwis przedni894 mm
Zwis tylny996 mm
Prześwit165 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami1244 mm
Czytaj też: Dzień dobry, nadchodzi nowy Volkswagen Multivan

Wersje silnikowe – Volkswagen Caravelle T5 Transporter

O modelu Volkswagen Caravelle

Volkswagen Transporter − samochód osobowy klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1950 roku. Od 2021 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Volkswagen Transporter I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1949 roku. Samochód nosił kod fabryczny T1 i nosił przydomek Bulli. Auto zostało poprzedzone prototypem z 1948 roku oznaczonym symbolem Bulli (od pierwszych słów Bus Lieferwagen) o ładowności 750 kg. Wersja produkcyjna pojazdu zaprezentowana została 12 listopada 1949 roku. Nazwano ją oficjalnie Typ 2 Transporter. Oznaczenie T1 oznacza pierwszą generację modelu Typ 2 Transporter. Historia stworzenia pojazdu sięga 1947 roku, kiedy to holenderski importer Volkswagena spotkał się w Minden z przedstawicielami administracji brytyjskiej wolfsburskich zakładów, aby rozmawiać o zakupie kilku Garbusów dla Holandii.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły