Volkswagen Polo V Hatchback 5d Facelifting 1.4 TDI BlueMotion Technology 75 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 1422 cm³, 75 KM. Produkowany: od 2014 do 2017 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 75
- moment obrotowy, Nm
- 210
- 0–100 km/h, s
- 12,9
- prędkość maks., km/h
- 173
- spalanie średnie, l/100 km
- 3,4
- pojemność, cm³
- 1422
Osiągi i spalanie
Moc 75 KM przy 3000 obr/min, moment obrotowy 210 Nm przy 1500–2000 obr/min. Do 100 km/h w 12,9 s, prędkość maksymalna 173 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 173 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 12,9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 3,4 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3,1 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 4,0 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1324 km |
| Zasięg (autostrada) | 1452 km |
| Zasięg (miasto) | 1125 km |
| Emisja CO₂ | 88 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
Raport spalania – Volkswagen Polo V Hatchback 5d Facelifting
Czytaj też: Nowy Volkswagen Polo - można go już zamawiać w PolsceSilnik
| Pojemność skokowa | 1422 cm³ |
|---|---|
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 3000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 210 Nm przy 1500–2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Produkowany | od 2014 do 2017 roku |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Opony podstawowe | 185/60 R15 |
|---|---|
| Opony opcjonalne | |
| 175/70 R14; 215/40 R17; 215/45 R16 | |
| Rozstaw śrub | 5x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0 km/h) z ABS | 35 m |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 3972 mm |
|---|---|
| Długość z hakiem holowniczym | 4064 mm |
| Szerokość | 1682 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1901 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3456 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu | 3207 mm |
| Wysokość | 1453 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1759 mm |
| Rozstaw osi | 2470 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1463 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1456 mm |
| Prześwit | 143 mm |
| Kąt natarcia | 13,5° |
| Kąt rampowy | 11,1° |
| Kąt zejścia | 19,4° |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2000 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1042 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 974 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 943 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1386 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1384 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 952 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 280 l |
| Wysokość bagażnika | 820 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 699 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1371 mm |
Czytaj też: Nowy Volkswagen Polo będzie mógł jeździć częściowo automatyczniePozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1152 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1650 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 570 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 50 kg |
| Kod silnika | AMF, BAY, BBY, BCC, BKY, CLPB |
Wersje silnikowe – Volkswagen Polo V Hatchback 5d Facelifting
O modelu Volkswagen Polo
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1975 roku. Aktualnie na rynku obecna jest już szósta generacja tego lubianego modelu. O jego popularności niech świadczą liczby. Dotychczas sprzedano ponad 14 milionów egzemplarzy tego modelu.
Volkswagen Polo wygrał plebiscyt na Europejski Samochód Roku 2010 (w latach 1982 i 1995 znalazł się na podium). Auto zdobyło również pierwsze miejsce w plebiscycie na Światowy Samochód Roku 2010.
Nazwa modelu pochodzi od ekskluzywnej dyscypliny sportowej.
Volkswagen Polo – bezpieczeństwo
W 2022 roku na egzemplarzu szóstej generacji Polówki przeprowadzono testy zderzeniowe w formule Euro NCAP. Auto uzyskało świetny rezultat 5 gwiazdek, a oceny w poszczególnych kategoriach wyglądają następująco:
- bezpieczeństwo dorosłych – 94%,
- bezpieczeństwo dzieci – 80%,
- bezpieczeństwo pieszego – 70%,
- systemy podnoszące bezpieczeństwo – 70%.
Volkswagen Polo – generacje
- Volkswagen Polo I – produkowane od 1975 do 1981 roku w Wolfsburgu. Dostępne były cztery gaźnikowe silniki o mocy od 40 do 55 KM.
- Volkswagen Polo II – powstawało w latach 1981-1994. Druga edycja oferowała dwie manualne skrzynie biegów (4- i 5-biegową) oraz 5 jednostek napędowych (z czego 4 to silniki zasilane benzyną, a jeden to Diesel).
- Volkswagen Polo III – wersja produkowana była w latach 1994-2001 (Europa) i 1996-2009 (Argentyna). Dostępna była z dwiema przekładniami. To 4-biegowy automat lub 5-biegowa skrzynia manualna.
- Volkswagen Polo IV – lata produkcji czwartej generacji to 2001-2009 (Europa) i 2010-2018 (RPA). 3- i 5-drzwiowy hatchback oraz 4-drzwiowy sedan oferowane były z 4- i 6-biegową przekładnią automatyczną lub 5- i 6-stopniową manualną skrzynią biegów.
- Volkswagen Polo V – model dostępny był w sprzedaży od 2009 do 2017 roku. W RPA produkcja trwa od 2010 roku do dziś. Do dyspozycji kierowców oddano 11 silników benzynowych i 9 jednostek wysokoprężnych.
- Volkswagen Polo VI – szósta odsłona została wprowadzona na rynek w 2017 roku. Producent przygotował ciekawy pakiet silnikowy. To 6 jednostek benzynowych o mocy 65-200 KM oraz dwa Diesle 1.6 TDI generujące moc 80 i 95 KM.
Volkswagen Polo – dane techniczne
Najnowsza odsłona Polo to auto z segmentu B oferowane jako 5-drzwiowy hatchback i 4-drzwiowy sedan (Volkswagen Virtus). Napęd na przód przekazuje 5- lub 6-biegowa manualna skrzynia albo 7-stopniowa przekładnia automatyczna.
Wymiary: 4053 mm (długość), 1751 mm (szerokość), 1461 mm (wysokość), 2564 mm (rozstaw osi).
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Top 20 najlepiej oceniane auta używane do 50000 złJakie używane do 50 000 zł są warte waszego zainteresowania? W tej cenie na rynku wtórnym można przebierać. M…
Top 20. Najlepiej oceniane auta używane do 10 000 złJakie auto używane do 10 000 zł dziś warto wybrać? Niestety, dziś 10 tys. zł to mniej niż taka kwota rok temu…
Najpopularniejsze auta używane - uwaga na pułapki!Oto auta używane najliczniej sprowadzane do naszego kraju. Poszukiwane i pożądane przez klientów. O czym pami…
Jak dobrać felgi aluminiowe, aby samochód zyskał styl i odpowiednie właściwości?Felgi są jednym z tych elementów samochodu, które potrafią w zauważalny sposób zmienić jego wygląd, a jednocz…
Testowałem nowego SUV-a Toyoty na torze.Nowy SUV Toyoty wygląda sportowo, ale tor szybko zweryfikował rzeczywistość. Testowałem go bez taryfy ulgowej…
XPeng G6 po 6 miesiącach — prawda o aucie z ChinPrzez pół roku testowaliśmy XPeng G6 AWD Performance Pro z 487 KM i baterią 87,5 kWh. Oto szczera opinia o ch…