Świetny wynik Volkswagena ID.7
Topowy model w rodzinie elektrycznych Volkswagenów ID. uzyskał doskonałe oceny w prestiżowym teście automobilklubu ADAC: VW ID.7 był…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4248 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2080 mm |
| Wysokość | 1398 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1859 mm |
| Rozstaw osi | 2578 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1553 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1561 mm |
| Prześwit | 121 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1006 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 312 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1005 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 707 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1532 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 425 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2015 do 2017 roku |
| Pojemność skokowa | 1984 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 280 KM (206 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 350 Nm przy 2500-5000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 696 km |
| Zasięg (autostrada) | 887 km |
| Zasięg (miasto) | 509 km |
| Emisja CO₂ | 185 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1450 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1800 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.7 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 688 km |
| Zasięg (autostrada) | 887 km |
| Zasięg (miasto) | 495 km |
| Emisja CO₂ | 187 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1426 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1770 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu sportowe coupé produkowany w latach 2008-2017 przez niemiecką markę Volkswagen. Koncept został zaprezentowany już w 2006 roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. Jednak dopiero dwa lata później nastąpiła oficjalna premiera. Volkswagen Scirocco powstał na bazie płyty podłogowej PQ35, która została użyta również w produkcji Golfa VI. Cechą szczególną auta jest krótki przód, wydłużony dach oraz specjalnie zaprojektowane klosze reflektorów. Nadwozie prezentuje się niezwykle agresywnie i dynamicznie.
Rok 2009 przyniósł premierę mocniejszej wersji R. Modele z tej serii miały zmieniony zderzak z wbudowanymi w niego światłami do jazdy dziennej, wykonanymi w technologii LED. Zmieniona została też atrapa chłodnicy i reflektory ksenonowe. Tył miał jeszcze bardziej sportowe zacięcie. Umieszczono tam spojler, dyfuzor i dwie końcówki wydechu. Napęd stanowił wzmocniony silnik 2.0 wyposażony w turbosprężarkę i generujący moc 265 KM.
W 2014 roku dokonano face liftingu. Znów uległ zmianie przedni zderzak wraz ze światłami przeciwmgłowymi, reflektory przednie i atrapa chłodnicy. Modyfikacje tyłu polegały na zmianie pokrywy bagażnika i przemodelowaniu świateł. Jednocześnie stworzono nowy pakiet kolorystyczny lakierów i felg aluminiowych. Dodatkowym elementem, który został poddany liftingowi były jednostki napędowe. W efekcie zyskały one (nie dotyczy wersji Scirocco R) system start&stop i alternator odzyskujący energię w czasie hamowania.
Rok po face liftingu Volkswagen zaprezentował Scirocco GTS. Model ten w dużym stopniu nawiązuje do pierwszej generacji pojazdu o tej nazwie – miała ona premierę w 1982 roku. Auto wyposażone jest w sportowy pakiet stylistyczny.
Standard wyposażenia Volkswagena Scirocco to m.in. ESP, ABS, ASR, MSR, elektryczne sterowanie szyb i lusterek, automatyczna klimatyzacja i komplet poduszek powietrznych.
Niemiecki koncern oferuje 6 jednostek napędowych. Cztery z nich to modele benzynowe, pozostałe dwa to wydajne Diesle. Wszystkie jednostki to 4-cylindrowe rzędówki. Oto szczegółowe dane: podstawowy benzyniak to silnik 1.4 TSI o mocy 122 KM. Prócz tego jest jeszcze 1.4 TSI o mocy 160 KM oraz bardziej dynamiczny 2.0 TSI generujący 210 KM. Topowy model to 2.0 TSI R, będący na wyposażeniu wspomnianego wyżej Scirocco R. Silnik ten osiąga aż 265 KM.
Miłośnicy silników Diesla też znajdą coś dla siebie. Producent przewidział dwie jednostki 2.0 osiągające moc 140 i 170 KM.
... (źródło Wikipedia)
