Strona główna Katalog samochodów Volkswagen Tiguan II SUV Offroad 1.5 TSI EVO 150 KM

Volkswagen Tiguan II SUV Offroad 1.5 TSI EVO 150 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1498 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2019 do 2020 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 150
moment obrotowy, Nm: 250
0–100 km/h, s: 9,5
prędkość maks., km/h: 198
spalanie średnie, l/100 km: 7,2
pojemność, cm³: 1498

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 250 Nm przy 1500–3500 obr/min. Do 100 km/h w 9,5 s, prędkość maksymalna 198 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6d · 7 biegów
Prędkość maksymalna	198 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,2 l/100 km
Spalanie w mieście	9,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	58 l
Zasięg (cykl mieszany)	806 km
Zasięg (autostrada)	935 km
Zasięg (miasto)	637 km
Emisja CO₂	165 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Prędkość maksymalna	200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,0 l/100 km
Spalanie w mieście	8,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	58 l
Zasięg (cykl mieszany)	829 km
Zasięg (autostrada)	967 km
Zasięg (miasto)	667 km
Emisja CO₂	158 g/km
Norma emisji spalin	Euro 6d

Raport spalania – Volkswagen Tiguan II SUV Offroad

Czytaj też: Test. Volkswagen Tiguan eHybrid. W mieście jest oszczędny

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2019 do 2020 roku
Pojemność skokowa	1498 cm³
Typ silnika	benzynowy
150 KM (110 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	250 Nm przy 1500–3500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	74,5 × 85,9 mm
Zapłon	iskrowy
Typ wtrysku	bezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6d · 7 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	DSG
Liczba biegów	7
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj zawieszenia (przód)
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)	wielowahaczowe
Amortyzatory	gazowe
Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	215/65 R17
Felgi podstawowe	7,00Jx17

Wymiary i bagażnik

Długość	4486 mm
Szerokość	1839 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2099 mm
Wysokość	1654 mm
Rozstaw osi	2677 mm
Rozstaw kół - przód	1579 mm
Rozstaw kół - tył	1570 mm
Prześwit	191 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1503 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1491 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1655 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	615 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Test. Volkswagen Tiguan TDI R-Line. SUV w wersji GTD?

Pozostałe dane

automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6d · 7 biegów
Rodzaj sprzęgła	hydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1610 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2140 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	100 kg
System start&stop	dostępny

manualna 6 biegowa FWD Euro 6d · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1575 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2100 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1800 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Maksymalny nacisk na hak	100 kg
System start&stop	dostępny

Wersje silnikowe – Volkswagen Tiguan II SUV Offroad

Benzynowe 3

Diesle 3

O modelu Volkswagen Tiguan

Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2007 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Volkswagen Tiguan I został po raz pierwszy zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku. Nazwę, będącą połączeniem słów Tiger i Iguana, wyłoniono w plebiscycie niemieckiej grupy Auto Bild (posiadacza Auto Świata) spośród innych kandydatur: Nanuk, Namib, Rockton i Samun (z wynikiem ok. 36% głosów). Nazwy Marrakesh i Beduin zostały odrzucone już przed konkursem. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej PQ35, która wykorzystana została do budowy m.in. Audi Q3, Volkswagena Golfa V i Tourana oraz Škody Yeti. Wnętrze pojazdu zaczerpnięte zostało z modelu Golf Plus. W 2010 roku modernizacji poddane zostało wnętrze pojazdu w którym zmieniony został panel wskaźników, pokrętła klimatyzacji oraz kierownica. W 2011 roku auto przeszło face lifting upodabniający pojazd do modelu Golf VI.

Źródło: Wikipedia