Strona główna Katalog samochodów Volvo V70 III Kombi 1.6 DRIVe 115 KM

Volvo V70 III Kombi 1.6 DRIVe 115 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1560 cm³, 115 KM. Produkowany: od 2011 do 2013 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 115
moment obrotowy, Nm: 270
0–100 km/h, s: 13,2
prędkość maks., km/h: 180
spalanie średnie, l/100 km: 4,5
pojemność, cm³: 1560

Osiągi i spalanie

Moc 115 KM przy 3600 obr/min, moment obrotowy 270 Nm. Do 100 km/h w 13,2 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 6 stopniowa FWD · 6 biegów
Prędkość maksymalna	180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	13,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	70 l
Zasięg (cykl mieszany)	1556 km
Emisja CO₂	119 g/km

manualna 6 biegowa FWD · 6 biegów
Prędkość maksymalna	190 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	4,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	70 l
Zasięg (cykl mieszany)	1556 km
Emisja CO₂	119 g/km

Raport spalania – Volvo V70 III Kombi

Czytaj też: 200 KM za 25 tys. zł? Takich aut jest coraz mniej

Silnik

Moc silnika	115 KM (85 kW) przy 3600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	270 Nm
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	SOHC (OHC)
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	8
Stopień sprężania	16,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	75 × 88,3 mm
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail
Produkowany	od 2011 do 2013 roku
Pojemność skokowa	1560 cm³
Typ silnika	diesel

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa FWD · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Nazwa skrzyni	MPS6–4
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 6 biegowa FWD · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Nazwa skrzyni	MMT6 W3
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj zawieszenia (tył)
Hamowanie (100 do 0 km/h) z ABS	38 m
Grubość tarcz hamulcowych (przód)	28 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)	11 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	300 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	302 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)	kolumny MacPhersona
niezależne ze sprężynami śrubowymi

Wymiary i bagażnik

Wysokość	1547 mm
Rozstaw osi	2816 mm
Rozstaw kół - przód	1588 mm
Rozstaw kół - tył	1586 mm
Zwis przedni	978 mm
Zwis tylny	1020 mm
Prześwit	180 mm
Długość	4823 mm
Szerokość	1861 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2106 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1064 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	985 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	981 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1457 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1434 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	575 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1223 mm
Wysokość bagażnika	724 mm
Szerokość bagażnika	1586 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1089 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	1878 mm
Wysokość progu załadowczego	640 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Rodzinne auto o mocy 250-300 KM. Na sportowo i z dużym bagażnikiem

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa FWD · 6 biegów
Kod silnika	D4162T

manualna 6 biegowa FWD · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1579 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2190 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	1300 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg
Kod silnika	D4162T

O modelu Volvo V70

Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez szwedzką markę Volvo w latach 1996 - 2016. Volvo V70 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1996 roku. Samochód oferowano jako wersję kombi modelu S70. Pojazd został oparty na bazie swojego poprzednika - modelu 850. W stosunku do poprzednika, zmianom uległy głównie reflektory przednie oraz kierunkowskazy, a także stylistyka wnętrza, która z kanciastej przekształciła się w obłą. Produkcja trwała jedynie 3 i pół roku, kiedy to z końcem 1999 roku przedstawiono następcę. Samochód wyposażony mógł być m.in. w system ABS, TRASC, aktywne zagłówki, 6 poduszki powietrzne oraz system SIPS, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, komputer pokładowy, tempomat oraz dwustrefową klimatyzację, elektrycznie sterowany fotel kierowcy z pamięcią dla trzech ustawień. Volvo V70 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1999 roku.

Źródło: Wikipedia