Lamborghini jest legendarną włoską marką należącą do grupy VAG. Jej działalność sięga 1947 roku i rozpoczęła się od produkcji ciagników rolniczych. Siedziba firmy mieści się w Sant’Agata Bolognese.
Historia firmy rozpoczęła się od dyskusji jej założyciela - Ferrucio Lamborghiniego z ojcem innego wielkiego przedsiębiorstwa - Enzo Ferrarim. Niezadowolony ze swojego samochodu marki Ferrari, Ferrucio zasugerował Enzowi wprowadzenie zmian konstrukcyjnych. Ten z kolei poczuł się urażony uwagami, wytykając Ferruciowi brak kompetencji.
Konsekwencją tej rozmowy będzie pierwszy wyprodukowany przez firmę Lamborghini samochód z 12 cylindrowym silnikiem - debiutujący na Torino Auto Show w 1963 roku 350 GTV. Konstrukcja pod każdym względem przewyższająca wówczas samochody Ferrari. Prawdziwą sławę i serca fanów motoryzacji marka z bykiem w logo zdobędzie trzy lata później, przedstawiając legendarny model Miura.
Od lat 60’ do dziś Lamborghini stworzy kilkadziesiąt pojazdów komercyjnych i koncepcyjnych, z czego obok wymienionego wyżej 350 GTV i Miury największy rozgłos marce przyniosą modele takie jak Espada, Countach, Diablo, reventon, Murcielago oraz obecnie Huracan, Aventador i Urus.
Oferta supersamochodów marki Lamborghini skierowana jest do najzamożniejszych klientów, a zastosowanie produkowanych konstrukcji (wyjąwszy najnowszego SUVa, jakim jest bestsellerowy Urus) ogranicza się do dostarczania ekstremalnych, sportowych wrażeń. Nie przeszkadza to firmie być drugim co do wielkości producentem samochodów we Włoszech. Wyprzedza ją tylko Fiat, prosperujący w zupełnie innym, typowo komercyjnym segmencie rynku.
Pojazdy od samego początku charakteryzowała wybitnie sportowa linia nadwozia i wyczynowa ambicja. Jednym ze szczytowych osiągnięć pod względem danych dotyczących jednostki napędowej był model Veneno. Podczas testów jego 6.5 litrowego silnika V12, generującego porażające 750 koni mechanicznych, rozpędzono samochód do 355 kilometrów na godzinę. Poprzeczkę o 20 KM podnosi Aventador.
Najmocniejszą, przeznaczoną do jazdy sportowej konstrukcją Lamborghini jest jednak Essenza SCV12, z mocą przekraczającą 830 koni mechanicznych. Pojazd ten nie może poruszać się po drogach publicznych. W swoim projekcie nie uwzględnia żadnego komfortu kierowcy i norm bezpieczeństwa. Klienci, którzy zdecydują się na zakup SCV12 stają się członkami ekskluzywnego klubu. Mogą korzystać z treningów na profesjonalnych torach wyścigowych.
... (źródło wikipedia)Lamborghini URus SE został zaprezentowany podczas Volkswagen Group Media Night, przed oficjalną premierą na targach Auto China Beijing 2024. Wyposażona w nowy design, zoptymalizowaną aerodynamikę, bezprecedensową technologię pokładową i hybrydowy układ napędowy o mocy 800 KM, wersja PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) plasuje się na szczycie gamy Urus pod względem komfortu, osiągów, wydajności, emisji i […]
W pierwszym półroczu 2023 roku Automobili Lamborghini ponownie odnotowało rekordowe wyniki pod względem sprzedaży, obrotów i rentowności. Jest to w dużej mierze zasługa modeli Urus i Huracán, które odegrały kluczową rolę w osiągnięciu światowych dostaw na poziomie 5 341 egzemplarzy, co stanowi o 4,9% więcej w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Sukces marki spod […]
Lamborghini Squadra Corse zaprezentowało na Goodwood Festival of Speed swój pierwszy hybrydowy prototyp przeznaczony do wyścigów długodystansowych. SC63 ma startować w klasie Hypercar w Długodystansowych Mistrzostwach Świata FIA 2024, w tym w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, oraz w klasie GTP w IMSA WeatherTech Sports Car Championship Endurance Cup. Marka nawiązała także współpracę z włoskim zespołem […]
Kanciaste Lamborghini LM002 jeszcze parę lat temu można było kupić bez większego trudu za 70 tysięcy dolarów. Wówczas było niemodne i niechciane. Dziś najlepsze egzemplarze o ciekawej proweniencji zmieniają właścicieli za pół miliona - to między innymi wynik pojawienia się modelu Urus. LM002 z działkiem KBA 25 mm (fot. materiały prasowe) LM002 nie jest wybitnie […]
Lamborghini świętuje 60. rocznicę powstania limitowanymi edycjami poświęconymi trzem odmianom Huracán STO, Tecnica i EVO Spyder. Każdego z modeli powstanie tylko 60 sztuk, a wszystkie zostaną zaprezentowane 21 kwietnia na Milan Design Week. Każdy z modeli, napędzanych doskonale znanym silnikiem V10 dostępny jest w dwóch różnych konfiguracjach, z wyjątkowymi, charakterystycznymi dla marki odważnymi zestawieniami kolorystycznymi. […]
W 60. rocznicę powstania marki Automobili Lamborghini zaprezentowano nowy model. Revuelto to pierwszy supersportowy samochód hybrydowy marki z silnikiem V12 typu plug-in HPEV (ang. High Performance Electric Vehicle). Definiuje on na nowo pojęcie osiągów, sportowego charakteru i przyjemności z jazdy, dzięki nowatorskiej i bezprecedensowej architekturze, odzwierciedlającej innowacyjność projektu, w tym wydajną aerodynamikę oraz zaawansowaną koncepcję […]
LM002 jest dziś uważane za ojca chrzestnego luksusowych SUV-ów. To ogromne Lamborghini jest nie tylko świetnym narzędziem do przykuwania uwagi w miejskiej dżungli, bo LM002 równie dobrze radzi sobie w błocie, żwirze i śniegu. Oto krótka historia "Rambo-Lambo". Samochód dla wojska Pod koniec lat siedemdziesiątych amerykańska firma MIT zleciła Lamborghini zaprojektowanie samochodu terenowego. Rozwój LM002 […]
Wiele wskazuje na to, że kolejne wcielenie modelu Lamborghini Aventador będzie zasilane hybrydową jednostką V12. Supersamochód z silnikiem umieszczonym centralnie budzi niemałe zainteresowanie, nie tylko mediów. Ostatnie informacje zdzierają z niego nieco więcej kamuflażu i odsłaniają nieco dyskusyjną sylwetkę. Lamborghini Aventador wciąż z V12? Choć Lamborghini niedawno żegnało się z wolnossącym silnikiem V12, wiele wskazuje […]
