Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Wersje Lamborghini Urus

Lamborghini logo
Lamborghini Urus

Dane Techniczne Lamborghini

Lamborghini Urus - katalog wersji

Posiadanie pojazdu ze stajni włoskiego producenta supersamochodów z mitycznym bykiem w logo jest marzeniem wielu entuzjastów motoryzacji. Auta te jednak nie nadają się praktycznie do codziennego użytku, gdyż zatrzymać może je każdy wyższy krawężnik. Wyjątkiem w ofercie Lamborghini jest Urus - SUV coupe segmentu F. To najtańsza konstrukcja w ofercie tego producenta. Nie znaczy to jednak, że jest to tani model.

Urus przedstawiony został w siedzibie producenta pod koniec 2017 roku. Samochód produkowany jest ekskluzywnie w Sant’Agata Bolognese. Waży imponujące 2200kg, oferując 5 miejsc siedzących i 616 litrów pojemności bagażnika.

Należy do najwyższej, luksusowej klasy samochodów osobowych. Klienci zainteresowani Lamborghini Urusem liczą na najwyższej klasy wyposażenie i najmocniejsze silniki. Nie inaczej jest w tym przypadku. Pod maską tego SUVa drzemie 641 koni mechanicznych. Mimo pokaźnej mocy przyczepność tej konstrukcji jest wzorcowa. Auto wręcz „klei się” do drogi.

Dane uzyskane w testach zadziwią nawet najbardziej wymagających kierowców. Napęd na wszystkie osie pojazdu z 8-biegową, automatyczną skrzynią biegów pozwala rozpędzić się do setki w 3,6 sekundy, co sprawia, że Lamborghini Urus jest jednym z najszybszych SUVów na rynku. Prędkość maksymalna samochodu ograniczona jest elektronicznie do 305 km/h.

Auto jest niekwestionowanym bestsellerem. Lamborghini podwoiło dzięki niemu swoje wyniki sprzedaży. Jego posiadacz zdecydowanie wyróżnia się w nim na każdej drodze. Urus prowokuje do szybkiej i dynamicznej jazdy. Silnik należy do głośnych i dosłownie grzmi podczas gwałtownego przyspieszania. Układ jezdny należy do szczególnie precyzyjnych. Mimo sporej masy, Lamborghini posłusznie wchodzi w zakręty. Węglowo - ceramiczne hamulce skutecznie zmuszają samochód do zatrzymania się.

To ekstrawertyczny samochód, który obok niespotykanej wygody i przestrzeni znanej z przestronnych limuzyn, dostarcza sportowych emocji godnych swojego logo. Adresowany jest do zamożnych klientów poszukujących alternatywy dla samochodów supersportowych, ale nadających się przy tym do codziennej eksploatacji. Jest uniwersalny, prestiżowy i stosunkowo łatwy do opanowania. Technologia znana z innych konstrukcji Lamborghini sprawia, że Urus pod wieloma względami nie ma konkurencji wśród innych SUvów.

Elektromobilność w superautach, czyli Lamborghini Urus z hybrydą plug-in

Lamborghini URus SE został zaprezentowany podczas Volkswagen Group Media Night, przed oficjalną premierą na targach Auto China Beijing 2024. Wyposażona w nowy design, zoptymalizowaną aerodynamikę, bezprecedensową technologię pokładową i hybrydowy układ napędowy o mocy 800 KM, wersja PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) plasuje się na szczycie gamy Urus pod względem komfortu, osiągów, wydajności, emisji i […]

Lamborghini Urus S. Pierwsze egzemplarze już jadą do klientów

Lamborghini zanotowało kolejny rekordowy rok i nie daje o sobie zapomnieć. Właśnie rozpoczęły się dostawy do klientów nowego Urusa S. Czym jest Lamborghini Urus S? Klienci mają teraz dużo więcej możliwości, żeby poszaleć przy konfiguracji (fot. Lamborghini press) Lamborghini Urus S to bardziej zindywidualizowana odmiana oryginalnego Urusa. Klienci przy konfiguracji mają do wyboru ponad 60 […]

Lamborghini Urus Performante. Sportowy SUV w lepszym wydaniu

Lamborghini powraca z kolejnym wydaniem swojego sportowego SUV-a. Urus Performante ma podnieść poprzeczkę w segmencie "super SUV-ów". Dowodem na to ma być przedpremierowe pobicie rekordu w wyścigu Pikes Peak. Model nie tylko przybrał na osiągach, ale też stracił na masie. W samochodzie będzie kilka trybów jazdy więcej, w tym zupełnie nowa opcja Rally, przeznaczona do […]

Test. Lamborghini Urus. Kiedy zwyczajny SUV to za mało

Hedonizm w najczystszej postaci. Ostentacja, pokaz siły, możliwości i statusu materialnego. Lamborghini nie ma zamiaru być skromne, więc nawet jeśli wypuszcza SUV-a, to musi być to SUV nad SUV-y. Tak, inne marki luksusowe też mają takie produkty w ofercie, ale przyznajcie sami, który z nich jest najbardziej niegrzeczny? Tył Urusa wygląda zawadiacko i jednocześnie zgrabnie […]

↑