Z jednej strony mamy nowy rok, co zwykle wiązało się z licznymi rabatami za modele z ubiegłego roku. Tym razem jest trochę inaczej. Zawirowania spowodowane pandemią i kłopotami z łańcuchem dostaw surowców czy półprzewodników dały efekt niespotykany od lat. Podaż nie nadąża za popytem. W takich warunkach trudno o wielkie zniżki, ale bez obaw – coś znaleźliśmy. Oto co oferują poszczególne marki.
Alfa Romeo
Oto aktualne propozycje z rabatami z salonów Alfa Romeo.
- Alfa Romeo Giulia 2.0 GME Turbo Benzyna 200 KM AT RWD Sprint – cena: 178 900 zł (katalogowo: 229 050 zł); rok produkcji 2021
- Alfa Romeo Stelvio Ti 2.0 Turbo Benzyna 280 KM AT8 Q4 – cena: 242 916 zł (katalogowo: 261 200 zł); rok produkcji: 2021 (samochód zarejestrowany, bez przebiegu)
- Alfa Romeo Giulia Sprint 2.2 Turbo Diesel JTDM-2 190 KM AT8 RWD – cena: 196 900 zł (katalogowo: 245 550 zł); rok produkcji: 2021 (samochód zarejestrowany, bez przebiegu)
- Alfa Romeo Giulia 2.0 GME Turbo Benzyna 200 KM AT RWD Sprint – cena: 182 900 zł (katalogowo: 234 850 zł); rok produkcji: 2021 (samochód zarejestrowany, bez przebiegu);
- Alfa Romeo Stelvio Veloce 2.0 GME Turbo Benzyna 280 KM AT Q4 – cena: 237 858 zł (katalogowo: 273 400 zł); rok produkcji: 2021 (samochód zarejestrowany, bez przebiegu);
Zobacz nasz test Alfy Romeo Giulia Q4 Veloce Ti
Audi
Audi od lat jest jedną z najpopularniejszych marek w Polsce, marzenia o czterech pierścieniach Polacy spełniają korzystając głównie z rynku wtórnego (Audi A4 od dłuższego czasu okupuje pierwsze miejsce na liście najczęściej importowanych modeli używanych). W przypadku nowych Audi zaporą jest cena. Niestety, w momencie przygotowania niniejszego materiału Audi aktualizowało swoją ofertę, zatem póki co, ceny aut pozostają katalogowe. Marka cieszy się wzięciem, a auta gotowe do odbioru nie czekają długo na klientów. Wszystkie oferty mają ceny katalogowe, a producent oficjalnie nie udziela żadnych odgórnych rabatów. Oczywiście zawsze można próbować negocjować z dealerem, ale co ugracie to wasze. Jeżeli sytuacja w najbliższym czasie ulegnie zmianie – materiał zaktualizujemy.
Zobacz nasz test Audi e-tron GT RS
BMW
W przypadku BMW mamy podobną sytuacją co z marką Audi. Ograniczona podaż (pandemia, półprzewodniki, przestoje w produkcji) przy wciąż wysokim popycie oznacza, że kuszących rabatów po prostu nie ma, a ceny oficjalne aut na stocku to po prostu ceny katalogowe.
Zobaczcie nasz test BMW 840d xDrive Gran Coupé
Citroën
Francuska marka przygotowała szereg ofert dla klientów indywidualnych. Są to oferty dotyczące leasingu konsumenckiego na poszczególne modele marki. Kwoty brutto. Niestety, w stosunku do notowań z ubiegłego miesiąca, kwoty rat dla większości modeli znowu wzrosły, co wynika z wyższych cen bazowych modeli o co najmniej 5000 zł.
- Citroën C3 – od 710 zł miesięcznie (cena katalogowa: 60 300 zł, wpłata początkowa 10%, okres leasingu: 48 mies. przy rocznym przebiegu 10 000 km)
- Citroën C3 Aircross – od 817 zł miesięcznie (cena katalogowa: 77 850 zł; wpłata początkowa 10%, okres leasingu: 48 mies. przy rocznym przebiegu 10 000 km)
- Citroën C4 – od 976 zł miesięcznie (cena katalogowa: 88 800 zł; wpłata początkowa 10%, okres leasingu: 48 mies. przy rocznym przebiegu 10 000 km)
- Citroën ë-C4 Feel Pack – od 1552 zł miesięcznie (cena katalogowa: 159 500 zł; wpłata początkowa 10%, okres leasingu: 48 mies. przy rocznym przebiegu 10 000 km). Rata może być niższa o dopłatę z programu „Mój elektryk” (maks. dopłata 27 000 zł).
- Citroën C5 Aircross – od 1228 zł miesięcznie (cena katalogowa: 113 750 zł; wpłata początkowa 10%, okres leasingu: 48 mies. przy rocznym przebiegu 10 000 km).
- Citroën C5 Aircross Hybrid – od 1688 zł miesięcznie (cena katalogowa: 182 900 zł; wpłata początkowa 10%, okres leasingu: 48 mies. przy rocznym przebiegu 10 000 km).
- Citroën Spacetourer – od 1787 zł miesięcznie (cena katalogowa: 170 800 zł; wpłata początkowa 10%, okres leasingu: 48 mies. przy rocznym przebiegu 10 000 km)
- Citroën ë-Spacetourer – od 3187 zł miesięcznie (cena katalogowa: 230 200 zł; wpłata początkowa 10%, okres leasingu: 48 mies. przy rocznym przebiegu 10 000 km), to auto elektryczne, więc dodatkową korzyścią może być program „Mój elektryk”.
Zobaczcie nasz test nietypowego hatchbacka – Citroën C4 1.2 PureTech FeelPack z manualem
Dacia
Dacia to marka, która nie epatuje wyposażeniem, szlachetnymi materiałami, lecz praktycznością i ceną. Poniżej oferty rumuńskiej marki z francuskim kapitałem dla szukających taniego auta na raty, w ramach programu Dacia Start Smart. Kwoty brutto.
- Dacia Duster – od 639 zł miesięcznie (kredyt Smart Start; RRSO: 8,45%)
- Dacia Lodgy – od 727 zł miesięcznie (kredyt Smart Start; RRSO: 8,44%)
- Dacia Logan – od 491 zł miesięcznie (kredyt Smart Start; RRSO: 8,20%)
- Dacia Sandero – od 442 zł miesięcznie (kredyt Smart Start; RRSO: 8,33%)
Zobaczcie nasz test nowej Dacii Logan
DS Automobiles
DS to stosunkowo młoda marka, ma we francuskiej grupie PSA (obecnie Stellantis) odpowiadać za segment premium i jednocześnie konkurować z niemieckimi markami z tegoż segmentu. Poniżej kilka ofert na modele DS dla przedsiębiorców, również w tym przypadku niestety ceny rat wzrosły w stosunku do poprzednich notowań:
- DS 3 Crossback – za 1047 zł netto miesięcznie (10 proc. wpłaty własnej; okres leasingu: 48 mies., roczny przebieg 10 000 km).
- DS 3 Crossback e-tense – za 1553 zł netto miesięcznie (10 proc. wpłaty własnej, roczny przebieg 10 000 km)
- DS 7 Crossback – za 1678 zł netto miesięcznie (10 proc. wpłaty własnej: cena katalogowa 169 400 zł brutto, okres leasingu 48 mies., roczny przebieg 10 000 km).
- DS 7 Crossback e-Tense – za 1928 zł netto miesięcznie (10 proc. wpłaty własnej; okres leasingu 48 mies., roczny przebieg 10 000 km).
- DS 4 – za 1213 zł netto miesięcznie (10 proc. wpłaty własnej; okres leasingu 48 mies. roczny przebieg 10 000 km)
- DS 4 e-Tense – za 1592 zł netto miesięcznie (10 proc. wpłaty własnej; okres leasingu 48 mies. roczny przebieg 10 000 km)
- DS 9 – za 2064 zł netto miesięcznie (10 proc. wpłaty własnej; okres leasingu 48 mies. roczny przebieg 10 000 km)
- DS 9 e-Tense – za 2281 zł miesięcznie (10 proc. wpłaty własnej; okres leasingu 48 mies. roczny przebieg 10 000 km)
Zobaczcie nasz test DS 7 Crossback E-Tense 300 4×4 Louvre
Fiat
Poniżej kilka wyszukanych przez nas ofert z rabatem.
- Fiat Tipo Sedan E6D 1.4 16V 95 KM; rok produkcji 2020 (samochód zarejestrowany, bez przebiegu) – cena: 48 990 zł (katalogowo: 52 750 zł)
- Fiat Tipo 5D S-Design 1.4 T-Jet 16V 120 KM; rok produkcji 2018 (samochód zarejestrowany, bez przebiegu) – cena: 72 500 zł (katalogowo 83 350 zł)
- Fiat 500 serie 8 Lounge 1.2 69 KM AT; rok produkcji 2020 (samochód zarejestrowany, bez przebiegu) – cena: 59 990 zł (katalogowo: 64 850 zł)
- Fiat Tipo Sedan 1.4 16V 95 KM; rok produkcji 2020 (samochód zarejestrowany, bez przebiegu) – cena: 52 990 zł (katalogowo: 58 050 zł)
- Fiat 500 Dolcevita 1.0 Hybrid 70 KM; rok produkcji 2021 – cena: 79 500 zł (katalogowo: 92 500 zł)
Zobacz naszą recencję elektrycznego Fiata 500 La Prima
Ford
Ford także w nowym 2022 roku nie rezygnuje z rabatów, ale nie zmieniły się one w stosunku do ofert z grudnia 2021 roku. Oto jakie auta tej marki możemy kupić taniej:
- Ford Puma – rabat do 8 500 zł
- Ford Kuga – rabat do 16 000 zł
- Ford Kuga Plug-in Hybrid – rabat do 14 000 zł
- Ford Fiesta – rabat do 5100 zł
- Ford EcoSport – rabat do 15 500 zł
- Ford Focus Active – rabat do 11 000 zł
- Ford Focus – rabat do 11 000 zł
- Ford S-Max – 16 500 zł
- Ford Mondeo – rabat do 23 450 zł
- Ford Galaxy – rabat do 23 050 zł
- Ford Explorer – pakiet korzyści do 4620 zł
Honda
Japońska marka w tym miesiącu nie powala ilością promocji, ale udało nam się coś znaleźć:
- Honda CR-V E-HEV – ceny katalogowe, ale pakiet ubezpieczeń AC/OC/NNW za 1 zł i pakiet serwisowy za 1 zł
- Honda Civic 5D – rabat 3000 zł brutto (rabat dotyczy wszystkich wersji wyposażenia aut z 2021 roku produkcji z silnikiem 1.0 VTEC Turbo)
- Honda HR-V E:HEV – od 929 zł netto miesięcznie (wpłata 20%, 20 000 km rocznie, okres umowy 48 mies.)
Zobacz nasz test modelu Honda e
Hyundai
Hyundai wciąż zachęca klientów do odwiedzin swoich salonów kusząc nie tyle rabatem, co tzw. sumą korzyści. Szczegóły na poniższej liście, w grudniu nie zauważyliśmy zmian w stosunku do ubiegłego miesiąca:
- Hyundai i10 – suma korzyści do 5000 zł (upust 3000 zł + 2000 zł za odkup auta)
- Hyundai i20 – suma korzyści do 4500 zł (upust 2500 zł + 2000 zł za odkup auta)
- Hyundai Kona i Kona Hybrid – suma korzyści do 11 000 zł (upust 8000 zł + 3000 zł za odkup auta)
- Hyundai Kona Electric 2020 – promocyjny upust 25% + voucher na ładowanie o wartości 2000 zł (pamiętajmy o dopłatach w programie „Mój elektryk”)
- Nowy Hyundai Kona Electric – promocyjny upust 5000 zł (+ dopłaty „Mój elektryk”)
- Hyundai i30 wagon – suma korzyści do 7000 zł (upust 5000 zł + 2000 zł za odkup auta)
- Hyundai Elantra – suma korzyści do 9000 zł (upust 7000 zł + 2000 zł za odkup auta)
- Hyundai Bayon – suma korzyści do 4000 zł (1000 zł upustu + 1000 zł do wykorzystania na pakiety + 2000 zł za odkup auta)
- Hyundai Tucson (także Hybrid i PHEV) – suma korzyści do 8000 zł (upust 5000 zł + 3000 zł za odkup auta)
- Hyundai Santa Fe Hybrid/PHEV – suma korzyści do 8000 zł (upust 5000 zł + 3000 zł za odkup auta)
Warto zaznaczyć, że proponowana suma korzyści ustalona przez centralę Hyundaia nie wyklucza indywidualnych promocji bezpośrednio u dealerów – zawsze warto negocjować.
Zobaczcie nasz test Hyundaia Bayon – materiał na szlagier?
Jeep
Poniżej kilka znalezionych przez nas ofert na auta tej marki:
- Jeep Compass Limited 1.4 Multiair 170 KM 4×4 A9 – cena: 129 063 zł (katalogowo: 163 370 zł)
- Jeep Renegade Limited Firefly Turbo 1.3 DDCT – cena: 118 244 zł (katalogowo: 123 170 zł)
- Jeep Compass Limited Firefly Turbo 1.3 DDCT – cena: 111 872 zł (katalogowo: 121 600 zł)
- Jeep Gladiator Overland 3.0L Turbo Diesel 264 KM AT8 4WD – cena: 308 028 (katalogowo: 366 700 zł)
- Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0 Turbo Benzyna 272 KM A8 4×4 – cena: 279 900 (katalogowo: 296 100 zł)
Nasza recenzja Jeep Wrangler JL Rubicon
KIA
Siostrzana marka Hyundaia – KIA wprowadziła właśnie ofertę modeli z wyprzedaży rocznika 2021. Poniżej informacje ile można zyskać w zależności od modelu.
- Kia Ceed – zysk do 6000 zł
- Kia Ceed Kombi – zysk do 6000 zł
- Kia XCeed – zysk do 7000 zł
- Kia e-Niro – zysk do 48 850 zł (z rządową dopłatą „Mój elektryk”)
- Kia e-Soul – zysk do 49 100 zł (z rządową dopłatą „Mój elektryk”)
Przeczytaj nasz test modelu Kia Sorento Hybrid
Mazda
Poniżej znalezione przez nas oferty na nowe (bez przebiegu) auta japońskiej marki z największymi rabatami dostępne od ręki w salonach:
- Mazda MX-30 Hikari – rabat 10 000 zł (rocznik 2021), cena: 154 700 zł
- Mazda MX-30 ENSO – rabat 10 000 zł (rocznik 2021), cena: 154 400 zł
- Mazda CX-30 Hikari – rabat 9135 zł (rocznik 2020), cena: 144 700 zł
- Mazda CX-5 Skyjoy – rabat 7001 zł (rocznik 2021), cena: 143 800 zł
- Mazda MX-30 ENSO – rabat 5000 zł (rocznik 2021), cena: 160 800 zł
Nasza recenzja modelu Mazda CX-30 e-SkyActiv X
Mitsubishi
Kolejna japońska marka w naszym zestawieniu. Oto jakie modele Mitsubishi możemy zamówić z rabatem:
- Mitsubishi Eclipse Cross PHEV – rabat do 25 000 zł
- Mitsubishi Space Star – rabat do 3000 zł
- Mitsubishi L200 – rabat do 15 000 zł
Nissan
Nissan to kolejna marka, która znacznie ograniczyła promocyjne oferty. W tym miesiącu znaleźliśmy rabat raptem na jeden model:
- Nissan X-Trail – rabat do 8 000 zł
Nissan Leaf i pierwsze niskie temperatury w teście długodystansowym
Opel
Niestety w styczniu Opel usunął rabaty ze swojej oferty. Auta mają ceny katalogowe, pozostają nam indywidualne negocjacje z dealerami. Oczywiście w przypadku aut elektrycznych możemy uzyskać wsparcie z rządowego programu dopłat „Mój elektryk”, ale nie jest to rabat dealera.
Zobaczcie nasz test i jednocześnie poradnik z jazdy elektrykiem – Opel Corsa-e
Peugeot
Francuska marka oferuje w styczniu wciąż wiele modeli po obniżonych cenach. Cieszy fakt, że marka daje teraz większe rabaty niż w ubiegłym miesiącu. Oto jakie auta z lwem możemy dziś kupić taniej:
- Peugeot 208 – rabat do 3500 zł
- Peugeot e-208 – rabat do 3500 zł (+ dopłata z programu „Mój elektryk”)
- Peugeot 2008 – rabat do 6000 zł
- Peugeot e-2008 – rabat do 6000 zł (+ dopłata z programu „Mój elektryk”)
- Peugeot 308 – rabat do 4000 zł
- Peugeot 308 Hybrid – rabat do 4000 zł
- Peugeot 308 SW – rabat do 4000 zł
- Peugeot 308 SW Hybrid – rabat do 4000 zł
- Peugeot 3008 Hybrid – zysk do 8000 zł
- Peugeot 508 PSE – rabat do 15 000 zł
Zobaczcie nasz test najszybszego kombi z Francji: Peugeot 508 SW PSE
Renault
Renault wciąż oferuje rabaty na szeroką gamę swoich modeli. Do wszystkich modeli francuska marka oferuje promocyjne pakiety ubezpieczenia.
- Renault Clio V – zysk do 4000 zł
- Renault Captur – zysk do 4000 zł
- Renault Megane – zysk do 3000 zł
- Renault Megane GrandTour (kombi) – zysk do 3000 zł
- Renault Megane GrandCoupe – zysk do 4000 zł
- Renault Kadjar – zysk do 7000 zł
Zobacz nasz test Renault Trafic Wavecamper – mieszkanie na kołach zimą
Seat
Hiszpańska marka z grupy Volkswagena chwilowo nie oferuje upustów na żaden ze swoich modeli. Pozostają nam indywidualne negocjacje w salonach dealerskich.
Zobacz nas test Seata Ateca w najnowszej, poliftowej wersji
Škoda
Škoda to jedna z najpopularniejszych marek w Polsce (i nie tylko), dlatego problemu ze zbytem aut nie ma, jest raczej problem z podażą nie nadążającą za popytem. Rabaty cenowe na auta? Zapomnijcie, pozostają indywidualne negocjacje z dealerami.
Nowa Škoda Fabia – rynkowy pewniak? Test
Toyota
Toyota to obecnie najpopularniejsza marka nowych aut kupowanych w Polsce. Mimo to Japończycy nie poprzestają na tym i wciąż oferują dodatkowe zachęty w postaci rabatów i korzyści wynikających z wyboru danego modelu. Oto na jakie zniżki dla poszczególnych modeli możemy liczyć w tym miesiącu:
- Toyota Yaris – korzyść do 3500 zł
- Toyota Yaris Cross – korzyść do 4100 zł
- Toyota Corolla Hatchback – korzyść do 4300 zł
- Toyota Corolla TS Kombi – korzyść do 4400 zł
- Toyota Corolla Sedan – korzyść do 3900 zł
- Toyota C-HR – korzyść do 7100 zł
- Toyota Camry – korzyść do 17 800 zł
- Toyota RAV4 – korzyść do 16 500 zł
- Toyota Highlander – korzyść do 24 200 zł
- Toyota Hilux – rabat do 13 500 zł netto
- Toyota ProAce – rabat do 24 200 zł netto
- Toyota ProAce Verso – rabat do 36 200 zł
- Toyota ProAce City – rabat do 9400 zł netto
- Toyota ProAce City Verso – rabat do 12 100 zł
Toyota Land Cruiser – idealne auto na apokalipsę. Test
Volkswagen
Najpopularniejsza w Polsce marka na rynku wtórnym i najpopularniejsza marka nowych aut u naszych zachodnich sąsiadów. To właśnie auta z Wolsfburga są najchętniej importowanymi autami używanymi. A jak wygląda sytuacja w przypadku nowych samochodów? Poniżej rabaty poszczególnych modeli oferowanych przez markę Volkswagen w nowym, 2022 roku.
- Volkswagen T-Cross – rabat 3000 zł
- Volkswagen Tiguan – rabat 8 000 zł
- Volkswagen Golf (tylko hatchback) – rabat 5000 zł
- Volkswagen Passat Variant – rabat 6000 zł
Zobacz nasz test poliftowego, hybrydowego Arteona
Volvo
Poniżej kilka ofert na nowe auta marki Volvo, które oferowane są po cenach niższych od katalogowych:
- Volvo XC60 B4 benzyna R-Design – cena: 218 520 zł (katalogowo: 242 800 zł)
- Volvo XC40 B4 benzyna R-Design – cena: 215 500 zł (katalogowo: 224 500 zł)
- Volvo XC40 B4 benzyna R-Design – cena: 223 800 zł (katalogowo: 233 150 zł)
- Volvo XC90 B5 diesel Inscription – cena: 346 770 zł (katalogowo: 385 300 zł)
- Volvo XC60 B4 AWD diesel Inscription – cena: 229 000 zł (katalogowo: 260 650 zł)
Zobacz nasz test Volvo S90 T8 Recharge
