Passa sukcesów luksusowych marek motoryzacyjnych trwa. Dla włoskiego supersportowego brandu z szarżującym bykiem na masce to kolejny rekordowy rok. Ostatnie dwa lata to fala wznosząca Lamborghini, na którą – na pierwszy rzut oka paradoksalnie – wpływ miała pandemia oraz postępująca na całym świecie inflacja, co sprawiło, że bogaci klienci tłumnie ruszyli na zakupy.
Ile samochodów sprzedało Lamborghini w 2022 roku?
Firma dostarczyła w 2022 roku 9233 samochody na całym świecie, co stanowi wzrost o 10% w stosunku do 2021. Największy wzrost Lamborghini odnotowało w Azji (+14%), kolejna jest Ameryka Północna (+10%) i EMEA, czyli Europa, Środkowy Wschód i Afryka (+7%). Wzrosła też liczba dealerów na całym świecie – ze 173 do 180, przy czym marka obecna jest w 53 różnych krajach.
Najlepiej, co łatwo przewidzieć, sprzedawał się Urus. W sumie dostarczono 5367 sztuk, o 7% więcej niż w 2021 r. Kolejny model to podium to Huracán (dostarczono 3113 sztuk, o 20% więcej niż w 2021 r.), a trzecie miejsce zajął Aventador z dostarczonymi 753 samochodami.
Nowości Lamborghini w 2022 roku
Rekordowy rok 2022 był też pełen nowości, jakie zaprezentowała światu włoska marka. Pojawił się Huracán Tecnica, który ma za zadanie oswoić niesamowite osiągi i radość z jazdy w codziennym użytkowaniu. Lamborghini zaprezentowało uterenowionego Huracána Sterrato, który łączy osiągi supersportowca z możliwością jazdy poza asfaltem. Dodatkowo dwie nowe odmiany Urusa: Performante nastawionego na osiągi i wersję S, dającego najwięcej w historii modelu możliwości indywidualizacji.
Rozwój w wielu kierunkach
Lamborghini stawia też na rozwój w innych dziedzinach. Włoski brand prezentuje najwyższe standardy w dziedzinie HR, stawiając człowieka w centrum biznesu, jest pierwszą firmą motoryzacyjną we Włoszech certyfikowaną w dziedzinie równouprawnienia płci oraz angażuje się w program szkolący studentów na wykwalifikowanych techników.
Stephan Winkelmann, prezes i dyrektor generalny Automobili Lamborghini powiedział:
„Nasz trend wzrostu i rozwoju trwa, co pokazuje, że obrany przez nas kierunek jest słuszny, a nasze wybory trafne. Jest to produkt dobrze zdefiniowanych ocen zbiorowych, które mogą przynieść spójne i konkretne wyniki. Byliśmy w stanie ostrożnie i skrupulatnie zarządzać nadzwyczajnym przyjmowaniem zamówień, realizując jasną strategię, której głównym celem jest utrzymanie kontrolowanego wzrostu w celu ochrony wyłączności naszej marki. Rok 2023 będzie rokiem wyzwań i zmian, którym jesteśmy gotowi stawić czoła, zawsze przekraczając granice. Mamy teraz możliwość skoncentrowania się na naszych kolejnych celach, również dzięki 18-miesięcznej liście oczekujących, która pozwala nam z ufnością patrzeć w przyszłość i nadchodzące cele”
Lamborghini przewiduje, że trend wzrostowy będzie trwał w 2023 roku, kiedy zostaną wprowadzone pierwsze samochody hybrydowe, a także kolejne punkty strategicznego planu z 2021 roku, który zakłada najwyższą inwestycję w historii firmy (1,8 mld euro w ciągu pięciu lat) podczas przejścia na pojazdy hybrydowe, a następnie na pojazdy w pełni elektryczne. Dziś na nowe, skonfigurowane dla siebie Lamborghini trzeba poczekać około 1,5 roku.