Bentley wypuszcza na światło dzienne zupełnie nową edycję „S” dla modelu Continental GT i GTC. Samochód ma być przeciwieństwem rozpieszczającej wersji „Azure” i „skupiać się na przyjemności z jazdy”, zamiast na komforcie. Niewątpliwie rozróżnicie go od „zwykłych” Continentali. Oto, czego możecie się spodziewać.
Zobacz też: Nowy wymiar luksusu. Azure to maksimum, które dostaniecie od brytyjskiego producenta
Design – Bentley seria S
Projektanci serii S postawili na kontrast i czarny połysk. W tym kolorze będzie nie tylko osłona chłodnicy, charakterystyczne emblematy na przednich błotnikach, czy lusterka, ale też ramki lamp i elementy dekoracyjne. Sznytu dodają też specjalne felgi 22. calowe z pięcioma ramionami w kształcie litery „Y”. Szczególną uwagę zwracają widoczne na kołami błyszczące, czerwone zaciski hamulcowe. Do wyboru będzie też mniejszy, 21. calowy, trójramienny wzór. Obręcza są również w kruczoczarnym, błyszczącym odcieniu.
Do dynamicznego projektu karoserii, konieczne było dobranie odpowiedniego designu wnętrza. Stylistyka jest „skoncentrowana na osiągach i uderzająca”. Taki efekt ma zapewnić dwukolorowy podział odcieni, łączący czerń z czerwienią i unikalny dla wersji „S”. Szczególnie widoczne będzie zastosowanie zamszowego obicia, które ozdobi kierownicę, fotele i dźwignię zmiany biegów. Pozostałą część tapicerki zdominuje skóra – ta pozostanie między innymi na desce rozdzielczej i zagłówkach. Dopełnieniem kokpitu będą podświetlane listwy progowe i metalowe emblematy „S” porozmieszczane po wnętrzu auta.
Bentley Continental „S” – „zwinny i radosny”
Pod maską bez zmian – seria „S” otrzyma czterolitrowy silnik V8 o mocy 542 KM i 770 Nm momentu obrotowego. Silnik zapewnia sprint od 0 do 100 km/h w równe 4 sekundy. Za wrażenia akustyczne odpowie specjalny dla tej wersji układ wydechowy, który wzmocni rytm widlastego silnika.
Continental GT S będzie doposażony też w system stabilizacji przechyłów Bentley Dynamic Ride. Elektroniczny układ składający się z silników zamieszczonych w stabilizatorach, aktywnie zrekompensuje siły wychyłów na zakrętach, co zdecydowanie zminimalizuje przechyły nadwozia podczas ostrych zakrętów. Wpłynie to również na komfort podróżowania przy prędkościach przelotowych.
Ciekawostka: Marka z Crewe miała rekordowy rok. Zobacz wyniki sprzedaży Bentleya:
Seria S i Azure – wybór klienta
Obydwie najnowsze edycje Bentleya mają poszerzyć katalog marki o nowe możliwości personalizacji samochodu. Dzięki dwóm wersjom modeli, klienci decydujący się na samochód z Crewe mają doskonałą szansę na wybór wedle upodobań. Na szali jest znacznie wyższy komfort, albo doskonałe wrażenia z jazdy.
Zobacz też: Najszybszy Continental? Test wideo.
