Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 33 I Kombi 1.3 86 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1351 cm³, 86 KM. Produkowany: od 1986 do 1990 roku.

Dane techniczne

moc, KM
86
moment obrotowy, Nm
119
0–100 km/h, s
10,7
prędkość maks., km/h
172
spalanie średnie, l/100 km
7,4
pojemność, cm³
1351

Osiągi i spalanie

Moc 86 KM przy 5800 obr/min, moment obrotowy 119 Nm przy 4000 obr/min. Do 100 km/h w 10,7 s, prędkość maksymalna 172 km/h. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna172 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)10,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,4 l/100 km
Czytaj też: Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. zł

Silnik

Produkowanyod 1986 do 1990 roku
Pojemność skokowa1351 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika86 KM (63 kW) przy 5800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy119 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówbokser
Liczba zaworów8

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Opony podstawowe165/70 R13
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4199 mm
Szerokość1608 mm
Wysokość1379 mm
Rozstaw osi2479 mm
Rozstaw kół - przód1369 mm
Rozstaw kół - tył1359 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)428 l
Czytaj też: Instalacja LPG. Do jakich silników?

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)925 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1350 kg

Wersje silnikowe – Alfa Romeo 33 I Kombi

O modelu Alfa Romeo 33

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1983 - 1995. Model ten po raz pierwszy zaprezentowano w 1983 roku i otrzymał kody fabryczne Tipo 905 i Tipo 907. Zastąpił on model Alfa Romeo Alfasud, z którego zaczerpnięto płytę podłogową, podwozie oraz układ przeniesienia napędu. Modernizacji poddano zawieszenie i układ hamulcowy. Podczas produkcji modelu 33 w 1986 roku firma Alfa Romeo została przejęta przez koncern Fiat. Przez cały okres produkcji, auto dwukrotnie poddano faceliftingowi - w 1986 roku (Seria 2) oraz w 1990 roku (Seria 3 - Nuova). Dostępna była również wersja kombi modelu 33 - tzw. Giardinetta (Estate na rynku angielskim), przemianowana na Sportwagon przy okazji wprowadzenia serii 3. Nazwa Giardinetta pozostała wyłącznie na rynku ojczystym. Dostępnych było kilka wersji silnikowych, począwszy od benzynowych 1.2 w serii pierwszej, przez 1.7 16V w serii trzeciej, do 1.8 turbo diesel. Silniki łączono głównie z przednim napędem.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły