Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 33 II Kombi 1.7 16V 4x4 132 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1712 cm³, 132 KM. Produkowany: od 1990 do 1992 roku.

Dane techniczne

moc, KM
132
moment obrotowy, Nm
155
pojemność, cm³
1712

Osiągi i spalanie

Moc 132 KM przy 6500 obr/min, moment obrotowy 155 Nm. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd 4x4.

Pojemność zbiornika paliwa50 l
Czytaj też: Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. zł

Silnik

Produkowanyod 1990 do 1992 roku
Pojemność skokowa1712 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika132 KM (97 kW) przy 6500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy155 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówbokser
Liczba zaworów4
Stopień sprężania10,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Rodzaj skrzynimanualna

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe185/60 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4200 mm
Szerokość1615 mm
Wysokość1350 mm
Rozstaw osi2475 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1200 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)290 l
Czytaj też: Instalacja LPG. Do jakich silników?

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1065 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1490 kg

Wersje silnikowe – Alfa Romeo 33 II Kombi

O modelu Alfa Romeo 33

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1983 - 1995. Model ten po raz pierwszy zaprezentowano w 1983 roku i otrzymał kody fabryczne Tipo 905 i Tipo 907. Zastąpił on model Alfa Romeo Alfasud, z którego zaczerpnięto płytę podłogową, podwozie oraz układ przeniesienia napędu. Modernizacji poddano zawieszenie i układ hamulcowy. Podczas produkcji modelu 33 w 1986 roku firma Alfa Romeo została przejęta przez koncern Fiat. Przez cały okres produkcji, auto dwukrotnie poddano faceliftingowi - w 1986 roku (Seria 2) oraz w 1990 roku (Seria 3 - Nuova). Dostępna była również wersja kombi modelu 33 - tzw. Giardinetta (Estate na rynku angielskim), przemianowana na Sportwagon przy okazji wprowadzenia serii 3. Nazwa Giardinetta pozostała wyłącznie na rynku ojczystym. Dostępnych było kilka wersji silnikowych, począwszy od benzynowych 1.2 w serii pierwszej, przez 1.7 16V w serii trzeciej, do 1.8 turbo diesel. Silniki łączono głównie z przednim napędem.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły