Alfa Romeo 33 II Kombi 1.7 16V 129 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1712 cm³, 129 KM. Produkowany: od 1990 do 1994 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 129
- moment obrotowy, Nm
- 155
- pojemność, cm³
- 1712
Silnik
| Średnica cylindra × skok tłoka | 87 × 72 mm |
|---|---|
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Produkowany | od 1990 do 1994 roku |
| Pojemność skokowa | 1712 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 129 KM (95 kW) przy 6500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 155 Nm przy 4600 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | |
| OHC z popychaczami hydraulicznymi (pasek zębaty) | |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10,0:1 |
Czytaj też: Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. złPodwozie, koła i hamulce
| Opony podstawowe | 185/60 R14 |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4200 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1615 mm |
| Wysokość | 1350 mm |
| Rozstaw osi | 2475 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1200 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 290 l |
Czytaj też: Instalacja LPG. Do jakich silników?Wersje silnikowe – Alfa Romeo 33 II Kombi
O modelu Alfa Romeo 33
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1983 - 1995. Model ten po raz pierwszy zaprezentowano w 1983 roku i otrzymał kody fabryczne Tipo 905 i Tipo 907. Zastąpił on model Alfa Romeo Alfasud, z którego zaczerpnięto płytę podłogową, podwozie oraz układ przeniesienia napędu. Modernizacji poddano zawieszenie i układ hamulcowy. Podczas produkcji modelu 33 w 1986 roku firma Alfa Romeo została przejęta przez koncern Fiat. Przez cały okres produkcji, auto dwukrotnie poddano faceliftingowi - w 1986 roku (Seria 2) oraz w 1990 roku (Seria 3 - Nuova). Dostępna była również wersja kombi modelu 33 - tzw. Giardinetta (Estate na rynku angielskim), przemianowana na Sportwagon przy okazji wprowadzenia serii 3. Nazwa Giardinetta pozostała wyłącznie na rynku ojczystym. Dostępnych było kilka wersji silnikowych, począwszy od benzynowych 1.2 w serii pierwszej, przez 1.7 16V w serii trzeciej, do 1.8 turbo diesel. Silniki łączono głównie z przednim napędem.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Top 20. Najlepiej oceniane auta używane do 20 000 złJakie auto używane do 20 000 zł warto dziś kupić? Takie, które po zakupie nie wymusi dodatkowych kosztów serw…
Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują…
200 KM za 25 tys. zł? Takich aut jest coraz mniejMimo zmieniającej się na rynku koniunktury, motoryzacyjne marzenia wciąż możemy spełniać. Tym bardziej, że po…
Polecane kompakty z dieslem do 30 tys. złUżywane kompakty z dieslem to wciąż poszukiwany towar na rynku wtórnym. Trudno się temu dziwić, bo to oszczęd…
Auto do upalania za max 5 000 złAuta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co…
Nowe samochody elektryczne. Co wkrótce zobaczymy na drogach?Nowe samochody elektryczne? Tych będzie coraz więcej. Przygotowaliśmy dla Was zestawienie ponad 20 modeli aut…