Dane techniczne
- moc, KM
- 109
Czytaj też: Alfa Romeo Giulia i Stelvio w limitowanej edycji GT JuniorReklama
Silnik
| Liczba cylindrów | 4 |
|---|
| Układ cylindrów | rzędowy |
|---|
| Liczba zaworów | 8 |
|---|
| Produkowany | od 1971 do 1977 roku |
|---|
| Typ silnika | benzynowy |
|---|
| Moc silnika | 109 KM (80 kW) przy 6000 obr/min |
|---|
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|
| Liczba biegów | 5 |
|---|
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
|---|
Czytaj też: Alfa Romeo Giulia GTA i GTAm już dostępne w sprzedaży w PolscePozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 950 kg |
|---|
Wersje silnikowe – Alfa Romeo GT I Coupe
O modelu Alfa Romeo GT
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 2004 - 2010. GT wykorzystuje podzespoły Alfy Romeo 156 oraz 147, zaś nadwozie zostało zaprojektowane przez studio Bertone. Samochód ten początkowo oferowany był z silnikami benzynowymi o pojemności 2.0 l (165 KM) oraz 3.2 l (240 KM - stosowanym także w Alfie 166) oraz z dieslem Common rail o pojemności 1.9 l i mocy 150 KM. Alfę GT można nabyć z pięcio- lub sześciostopniową manualną skrzynią biegów oraz z pięciostopniową skrzynią elektrohydrauliczną (Selespeed - tylko wersja 2.0 JTS). Selespeed jest swego rodzaju połączeniem skrzyni automatycznej i sekwencyjnej (z punktu widzenia użytkownika, a nie konstrukcji). Umożliwia zmianę biegów 'o jeden' w górę lub w dół, dokonywaną za pomocą przycisków na kierownicy lub joysticka umieszczonego zamiast tradycyjnej dźwigni zmiany biegów.
Źródło: Wikipedia