Aston Martin DB7. Tanio, ale nie prosto
DB7 to relatywnie przystępny sposób na wejście w posiadanie autentycznego Astona Martina — i do słynnego Aston Martin…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4385 mm |
| Szerokość | 1865 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2022 mm |
| Wysokość | 1250 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1570 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1575 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 300 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 5935 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 517 KM (380 kW) przy 6500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 560 Nm przy 5750 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 48 |
| Stopień sprężania | 10.9 : 1 |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 225/35 R19 |
| Opony opcjonalne | 295/40 R20 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Sportshift |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 305 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 4.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 16.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 11.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 24.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 488 km |
| Zasięg (autostrada) | 684 km |
| Zasięg (miasto) | 329 km |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1680 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód sportowy produkowany pod brytyjską marką Aston Martin od 2005 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Aston Martin Vantage I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku. Studyjną zapowiedzią był przedstawiony w 2003 roku na Detroit Motor Show prototyp Aston Martin AMV8 Vantage. Model produkcyjny został zaprezentowany w marcu 2005 na Salon International de l'Auto w Genewie. V8 Vantage jest drugim wozem wykorzystującym technologię spiekania ramy VH Platform (Vertical - Horizontal). Jest to samochód dwuosobowy wyposażony w silnik V8 4,3 litra z suchą miską olejową. Napęd przenoszony jest poprzez sześciobiegową manualną skrzynię Graziano. Od roku 2009 pojemność silnika powiększono do 4,7 l, moc wzrosła do 313kW/426 KM. Dzięki umieszczeniu skrzyni biegów przy tylnej osi w układzie Transaxle, tzw. 'baby Aston' uzyskał prawie idealny rozkład masy 51:49. Sportshift Transmission jest to innowacja jaką wprowadził brytyjski producent do V8 Vantage. Prezentacja o... (źródło Wikipedia)
