Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A6 C7 Avant Facelifting 2.0 TDI ultra 150 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1968 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2014 do 2017 roku.

Dane techniczne

moc, KM
150
moment obrotowy, Nm
350
0–100 km/h, s
9,9
prędkość maks., km/h
209
spalanie średnie, l/100 km
4,4
pojemność, cm³
1968

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM przy 3000 obr/min, moment obrotowy 350 Nm przy 1500–3000 obr/min. Do 100 km/h w 9,9 s, prędkość maksymalna 209 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na przednią oś.

automatyczna 7 stopniowa FWD · 7 biegów
Prędkość maksymalna209 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)4,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,1 l/100 km
Spalanie w mieście4,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)1477 km
Zasięg (autostrada)1585 km
Zasięg (miasto)1327 km
Emisja CO₂114 g/km
manualna 6 biegowa FWD · 6 biegów
Prędkość maksymalna209 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)4,5 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,0 l/100 km
Spalanie w mieście5,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)1444 km
Zasięg (autostrada)1625 km
Zasięg (miasto)1226 km
Emisja CO₂117 g/km
Czytaj też: Audi A6 C7 - poradnik kupującego

Silnik

Produkowanyod 2014 do 2017 roku
Pojemność skokowa1968 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika
150 KM (110 kW) przy 3000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy350 Nm przy 1500–3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 7 stopniowa FWD · 7 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniS tronic
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa FWD · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe225/55 R17
Opony opcjonalne
245/30 R21; 245/45 R18; 255/35 R20; 255/40 R19
Felgi opcjonalne8,00Jx17
Rozstaw śrub5x112
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4943 mm
Szerokość1874 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2086 mm
Wysokość1461 mm
Rozstaw osi2912 mm
Rozstaw kół - przód1627 mm
Rozstaw kół - tył1618 mm
Zwis przedni930 mm
Zwis tylny1101 mm
Prześwit140 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami1050 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1181 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1966 mm
Wysokość progu załadowczego632 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1046 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu985 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1527 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1491 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1460 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1429 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1680 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)565 l
Czytaj też: Używane Audi A6 C6. Na co zwrócić uwagę? Poradnik kupującego

Pozostałe dane

automatyczna 7 stopniowa FWD · 7 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1800 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2355 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak85 kg
manualna 6 biegowa FWD · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1765 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2320 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1900 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak85 kg

Wersje silnikowe – Audi A6 C7 Avant Facelifting

O modelu Audi A6

Audi A6 reprezentuje niemieckie podejście do autosegmentu klasy E, wycelowanego między samochody ze średniej i najwyższej półki. Pierwowzór auta zaprojektował Hartmut Warkuss, a produkcja rozpoczęła się w 1994 roku. Na rynku pierwotnym obecnie dostępna jest już piąta generacja popularnej A szóstki.

Samochód na przestrzeni ostatnich 28 lat składany był w Niemczech, Meksyku, Chinach, Jawie, Japonii, Polsce, Indiach i Rosji. Od początku oferowany był z nadwoziem 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowego kombi, z napędem na przód lub Quattro (wszystkie cztery koła). Dane zebrane w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP potwierdzają wysokie bezpieczeństwo Audi A6. Pojazd zasłużył na 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Samochód oferowany był w zróżnicowanych wersjach silnikowych. Było ich kilkadziesiąt, a ich parametry, jak przystało na Audi klasy E, robią niezwykle pozytywne wrażenie. Warianty wyposażone w najmocniejsze jednostki napędowe przyspieszały do setki w czasie poniżej 4 setek. Silnik RS6 TFSI Quattro V8 dostarcza 600 koni mechanicznych mocy, co z pewnością zaspokoi apetyty osób poszukujących ekstremalnych, sportowych doznań.

Dzięki szerokiej ofercie silników Audi A6 można z łatwością dopasować do swojego budżetu, wymagań i stylu jazdy. Samochód został niezwykle ciepło przyjęty zwłaszcza w sektorze biznesowym. Auto oferuje bezbłędne właściwości jezdne. Jest stabilne, przyczepne i sterowne. Audi A6 imponuje kulturą pracy napędu, wyciszeniem i osiągami.

48 woltowa instalacja elektryczna umożliwia odzyskiwanie energii przy zwalnianiu i magazynuje ją w akumulatorze. Umożliwia to tzw. „żeglowanie”. Silnik się wyłącza, jeśli kierowca zdejmie nogę z gazu przy prędkości między 55 a 160 kilometrów na godzinę. Proces zachodzi niemalże niezauważalnie i umożliwia bardziej ekonomiczną jazdę.

Wnętrze Audi A6 to kwintesencja nowoczesności, a co za tym idzie, sterowanie praktycznie wszystkimi opcjami i ustawieniami samochodu odbywa się za pomocą ekranów. Jest ich w tym przypadku aż trzy. Całość prezentuje się nieco futurystycznie, ale i estetycznie. Na uznanie zasługuje fakt, że podczas wybierania ustawienia ekrany delikatnie wibrują. Przypomina to obcowanie z tradycyjnymi przyciskami. Dobrze działają również komendy głosowe, co ułatwia sterowanie wszystkimi systemami.

Audi A6 wyposażono w asystenta jazdy. Samochód rozpoznaje znaki drogowe i samodzielnie może dostosowywać prędkość jazdy do przepisów obowiązujących w danym miejscu. Potrafi również ostrzegać przed niebezpieczeństwami, poprzez delikatne drgania podawane przez pedał gazu.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły