Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A6 C7 Limousine Facelifting 2.0 TDI Diesel 190KM 1968cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.4

Dane Techniczne Audi A6 C7 Limousine Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.9 m
Promień skrętu-
Długość4933 mm
Szerokość1874 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2086 mm
Wysokość1455 mm
Rozstaw osi2912 mm
Rozstaw kół - przód1627 mm
Rozstaw kół - tył1618 mm
Zwis przedni930 mm
Zwis tylny1091 mm
Prześwit140 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1046 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu962 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1527 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1491 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1460 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1429 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)995 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)530 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1050 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1176 mm
Wysokość progu załadowczego674 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Audi A6 C7 Limousine Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TDI 190KM Pojemność 1968cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2016 do 2017 roku
Pojemność skokowa1968 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika190 KM (140 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy400 Nm przy 1750-3000 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania16.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka81 × 95.5 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe225/55 R17
Opony opcjonalne245/30 R21; 245/45 R18; 255/35 R20; 255/40 R19
Felgi podstawowe7.5 J x 16
Rozstaw śrub5x112
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)system o architekturze Multilink
Rodzaj zawieszenia (tył)niezależne czterowahaczowe
Amortyzatorygazowe

Audi A6 C7 Limousine Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniS-Tronic
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Nazwa 4x4Quattro
Rozdział momentu obrotowego (przód : tył)-
Rodzaj sprzęgła-
Prędkość maksymalna230 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.7 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.4 l/100km
Spalanie w mieście5.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)1327 km
Zasięg (autostrada)1477 km
Zasięg (miasto)1140 km
Emisja CO₂128 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1745 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2355 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak85 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Informacje o Audi A6 C7 Limousine Facelifting

Audi A6 reprezentuje niemieckie podejście do autosegmentu klasy E, wycelowanego między samochody ze średniej i najwyższej półki. Pierwowzór auta zaprojektował Hartmut Warkuss, a produkcja rozpoczęła się w 1994 roku. Na rynku pierwotnym obecnie dostępna jest już piąta generacja popularnej A szóstki.

Samochód na przestrzeni ostatnich 28 lat składany był w Niemczech, Meksyku, Chinach, Jawie, Japonii, Polsce, Indiach i Rosji. Od początku oferowany był z nadwoziem 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowego kombi, z napędem na przód lub Quattro (wszystkie cztery koła). Dane zebrane w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP potwierdzają wysokie bezpieczeństwo Audi A6. Pojazd zasłużył na 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Samochód oferowany był w zróżnicowanych wersjach silnikowych. Było ich kilkadziesiąt, a ich parametry, jak przystało na Audi klasy E, robią niezwykle pozytywne wrażenie. Warianty wyposażone w najmocniejsze jednostki napędowe przyspieszały do setki w czasie poniżej 4 setek. Silnik RS6 TFSI Quattro V8 dostarcza 600 koni mechanicznych mocy, co z pewnością zaspokoi apetyty osób poszukujących ekstremalnych, sportowych doznań.

Dzięki szerokiej ofercie silników Audi A6 można z łatwością dopasować do swojego budżetu, wymagań i stylu jazdy. Samochód został niezwykle ciepło przyjęty zwłaszcza w sektorze biznesowym. Auto oferuje bezbłędne właściwości jezdne. Jest stabilne, przyczepne i sterowne. Audi A6 imponuje kulturą pracy napędu, wyciszeniem i osiągami.

48 woltowa instalacja elektryczna umożliwia odzyskiwanie energii przy zwalnianiu i magazynuje ją w akumulatorze. Umożliwia to tzw. „żeglowanie”. Silnik się wyłącza, jeśli kierowca zdejmie nogę z gazu przy prędkości między 55 a 160 kilometrów na godzinę. Proces zachodzi niemalże niezauważalnie i umożliwia bardziej ekonomiczną jazdę.

Wnętrze Audi A6 to kwintesencja nowoczesności, a co za tym idzie, sterowanie praktycznie wszystkimi opcjami i ustawieniami samochodu odbywa się za pomocą ekranów. Jest ich w tym przypadku aż trzy. Całość prezentuje się nieco futurystycznie, ale i estetycznie. Na uznanie zasługuje fakt, że podczas wybierania ustawienia ekrany delikatnie wibrują. Przypomina to obcowanie z tradycyjnymi przyciskami. Dobrze działają również komendy głosowe, co ułatwia sterowanie wszystkimi systemami.

Audi A6 wyposażono w asystenta jazdy. Samochód rozpoznaje znaki drogowe i samodzielnie może dostosowywać prędkość jazdy do przepisów obowiązujących w danym miejscu. Potrafi również ostrzegać przed niebezpieczeństwami, poprzez delikatne drgania podawane przez pedał gazu.

... (źródło Wikipedia)