Jak serwisować samochód elektryczny lub hybrydowy? Przewodnik użytkownika
Na rynku wtórnym pojawia się coraz więcej samochodów z napędem elektrycznym lub hybrydowym i warto wiedzieć, że nie…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 9.9 m |
| Promień skrętu | 5.0 m |
| Długość | 3999 mm |
| Szerokość | 1775 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2039 mm |
| Wysokość | 1578 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1571 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1576 mm |
| Zwis przedni | 707 mm |
| Zwis tylny | 722 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1007 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 946 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1392 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1281 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1100 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 260 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Elektryczny Elektryczny 170KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Elektryczny Elektryczny plus R2/647 170KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2013 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2013 do 2017 roku |
| Typ silnika | elektryczny |
| Moc silnika | 170 KM (125 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Przyspieszanie od 0 do 90 km/h | 59.6 dB |
| Przy prędkości 130 km/h | 66.0 dB |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Średni minimalny zasięg | - |
| Stacja szybkiego ładowania | 0.7 h |
| Gniazdko 3F | 2.8 h |
| Gniazdko 1F | 11.0 h |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1195 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1670 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Pojemność baterii | 33 kWh |
| Typ ładowarki | - |
| Chłodzenie baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 300 km |
| Średni maksymalny zasięg | 245 km |
| Zużycie energii | - |
Elektryczny samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2013 roku. Studyjną zapowiedzią pierwszego produkcyjnego samochodu elektrycznego BMW odbyła się w lipcu 2011 roku przy okazji prototypu BMW i3 Concept, który zwiastował kluczowe cechy wyglądu pojazdu. Jeszcze przed debiutem, w kwietniu 2013 roku BMW zebrało 11 tysięcy zamówień na model i3. Oficjalna prezentacja elektrycznego hatchbacka odbyła się ostatecznie pod koniec lipca 2013 roku, mając swoje miejsce na równocześnie odbywających się wydarzeniach w Pekinie, Nowym Jorku i Londynie. Produkcyjne BMW i3 w szerokim zakresie odtworzyło stylistykę przedstawionego dwa lata wcześniej prototypu, zyskując charakterysytczną nieregularną linię okien z obniżeniem przy tylnych drzwiach, a także tylne lampy schowane pod szybą. Pojazd nie posiada środkowego słupka, dzięki czemu drzwi pojazdu otwierają się przeciwstawnie. We wnętrzu auta zastosowano recyklingowane i ekologiczne surowce, m.in. plastik z butelek PET, włókna hibiskusa... (źródło Wikipedia)
