BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna Facelifting – najważniejsze informacje
Produkcja od 2015 r. W katalogu 13 wersji silnikowych, od 116 do 326 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 4633
- szerokość, mm
- 1811
- wysokość, mm
- 1416
- rozstaw osi, mm
- 2810
- bagażnik, l
- 460
- ocena redakcji (na 5)
- 4,4

Wersje silnikowe
Czytaj też: Używane BMW E39. Usterki i awarie popularnej "piątki"Wymiary i bagażnik
Z lusterkami auto ma 2031 mm szerokości, a prześwit wynosi 140 mm. Bagażnik mieści 460 l.
| Długość | 4633 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1811 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2031 mm |
| Wysokość | 1416 mm |
| Rozstaw osi | 2810 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1531 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1570 mm |
| Zwis przedni | 779 mm |
| Zwis tylny | 1044 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1023 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 957 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1451 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1458 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 460 l |
Spalanie
Średnie spalanie od 4,9 do 10,9 l/100 km – dane dla 8 wersji silnikowych.
Raport spalania – BMW Seria 3 F30-F31-F34 Limuzyna Facelifting
Czytaj też: Top 25. Najlepsze auta używane do 30 tys. złO modelu BMW Seria 3
BMW Seria 3 F30-F31-F34 to kody fabryczne modeli VI generacji BMW serii 3, produkowanych między 2011 a 2018 rokiem. Ich projektantami byli Christopher Well i Jean-Francois Huet. Samochody składano w fabrykach rozsianych po całym świecie: w Niemczech, Meksyku, Republice Południowej Afryki, Jawie, Chinach, Rosji, Tajlandii, Egipcie, Indiach i Malezji. Auto reprezentuje segment D - średnią klasę samochodów osobowych o sportowych ambicjach.
Samochód cieszył się nieprzeciętną popularnością w Polsce. W 2016 roku było najczęściej kupowanym BMW w salonach sprzedaży oraz trzecim najchętniej wybieranym pojazdem w swojej klasie w skali całego rynku.
BMW Serii 3 (F30 - F31 - F34) oferowany był z nadwozieniem 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowego kombi. Klienci mogli zdecydować się na 6-biegową, manualną skrzynię biegów lub 8-biegowy automat. Samochód miał napęd na tylną lub wszystkie osie. Nie należał do ciężkich pojazdów. Jego masa własna wynosiła od 1490 do 1585 kg, przy zbiorniku paliwa wielkości 60 litrów w wersji benzynowej, oraz odrobinę mniejszym, 57 litrowym w przypadku diesla.
Auto mogło pomieścić 550 kg ładunku. Jego bagażnik w zależności od wybranej opcji miał pojemność 480 lub 495 litrów.
Jak zwykle w przypadku niemieckiej marki BMW, producent oferował prawdziwe zatrzęsienie potężnych silników do wyboru. Mimo przynależności do klasy średniej i dość zachowawczej, eleganckiej sylwetki, samochodowi nie można było odmówić drapieżności. Pod maską potrafił on skrywać nawet 230 koni mechanicznych. Najmocniejszy wariant rozpędzał się do setki w mniej niż 5 sekund, a maksymalna prędkość jaką mógł rozwinąć sięgała 250 kilometrów na godzinę.
Pozostałe opcje silnikowe prezentowały się niewiele gorzej. Nawet najsłabsze jednostki oferowały solidnego „kopa”, co sprawia, że BMW Serii 3 (F30-F31-F34) był propozycją skierowaną do kierowców lubiących szybką, dynamiczną jazdę. Doskonale pasował do przekroju oferty marki, kojarzonej przede wszystkim z mocnymi, solidnymi silnikami.
Wybierając wersję napędową na rynku wtórnym, warto zwrócić uwagę na średnie zużycie paliwa. Jak na zdecydowanie imponującą moc samochodów, dane dotyczące spalania prezentowały się ponadprzeciętnie dobrze. Auto należy do ekonomicznych jednostek i świetnie sprawdzi się w rękach kierowców często korzystających z autostrad, zwłaszcza, jeśli pod uwagę weźmiemy warianty z napędem diesla.
Podobne artykuły
Używane BMW E38 728i. Youngtimerem jazda codziennaJak sprawuje się BMW E38 jeżdżone codziennie? Zrobiliśmy wywiad z właścicielem, zebraliśmy plusy, minusy i ko…
Test Volvo S90 T8 Recharge - osiągi i komfort, ale nie sportVolvo S90 T8 Recharge to topowy sedan w gamie szwedzkiej marki. Model, który zadebiutował w 2016 roku, z wiek…
Mercedes-Benz S-klasa W140. Legenda wciąż żywaLimuzyna stulecia? Przedstawiamy Mercedesa S-klasę W140
Ile naprawdę kosztuje OC w 2026. Porównanie 5 marekDowiedz się ile kosztuje OC 2026 dla popularnych marek. Porównanie rzeczywistych stawek pomoże wybrać najtańs…
Używane BMW E36 i E46. Ostatnie prawdziwe trójkiCzy E36 i E46 to na prawdę "ostatnie trójki"? Warto postawić na starsze i dużo tańsze modele serii 3? Sprawdz…
Nowe BMW Serii 1. Niemiecki kompakt premium w nowej odsłonieNowe BMW serii 1 ma trafić na rynek w październiku 2024 roku. Mieliśmy okazję zapoznać się z tym modelem podc…