Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Długość | 5479 mm |
Szerokość | 2014 mm |
Wysokość | 1478 mm |
Rozstaw osi | 2946 mm |
Benzynowy 4.1 110KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 4.2 140KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 5.0 142KM Pojemność 5033 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 5.7 172KM Pojemność 5733 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1977 do 1990 roku |
Pojemność skokowa | 5033 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 142 KM (104 kW) przy 3200 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 346 Nm przy 1600 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 8 |
Układ cylindrów | widlasty |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | - |
Typ wtrysku | gaźnik |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Rodzaj napędu | na tylną oś |
Prędkość maksymalna | 170 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.5 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 12.4 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 9.8 l/100km |
Spalanie w mieście | 14.7 l/100km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1866 kg |
Samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1969-1978. Chevrolet Constantia I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku. Model Constantia powstał w ramach współpracy południowoafrykańskiego oddziału koncernu General Motors z filią w Australii. W ten sposób, rozpoczęto import topowego modelu Holden Brougham do RPA pod marką Chevrolet. Constantia przyjęła postać najdroższego i najbardziej luksusowego modelu oferowanego w tym kraju, odróżniając się od odpowiednika Holdena jedynie innymi oznaczeniami modelu oraz producenta, a także nieznacznie zmodyfikowaną atrapą chłodnicy. Chevrolet Constantia II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku. Linia modelowa Constantia spotkała się z kontynuacją po 3 latach produkcji dotychczasowego wcielenia, tym razem stając się eksportową innego modelu australijskiego oddziału General Motors. Tym razem bazą była luksusowa limuzyna marki Statesman, której wariant z pierwszych lat produkcji o kodzie ... (źródło Wikipedia)