Używane Chevrolety - czy warto? 7 nieoczywistych wyborów
Używany Chevrolet nie jest zwykle pierwszym wyborem na rynku wtórnym, wielu obawia się niedostępności części, jednak to krewny Opla, więc...
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4673 mm |
| Szerokość | 1868 mm |
| Wysokość | 1727 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1756 mm |
| Rozstaw osi | 2707 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1569 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1576 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1026 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1017 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1455 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1455 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1577 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 942 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.4 DOHC 167KM Pojemność 2384 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 3.0 V6 258KM Pojemność 2997 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.2D 163KM Pojemność 2231 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.2D 184KM Pojemność 2231 cm³ Rok produkcji od 2011 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rozstaw śrub | 5x115 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | niezależne czterowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2011 do 2012 roku |
| Pojemność skokowa | 2231 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 184 KM (135 kW) przy 3800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 86 × 96 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Dodatkowe informacje | bezpośredni wtrysk wysokocisnieniowy |
| Zapłon | - |
| Układ paliwowy | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 235/60 R17 |
| Opony opcjonalne | 235/50 R19; 235/55 R18 |
| Felgi podstawowe | 7J x17 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Rodzaj sprzęgła | hydrauliczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 191 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.1 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 844 km |
| Zasięg (autostrada) | 1016 km |
| Zasięg (miasto) | 650 km |
| Emisja CO₂ | 203 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1978 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2538 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1700 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | z22d1 |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj sprzęgła | hydrauliczne |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 985 km |
| Zasięg (autostrada) | 1182 km |
| Zasięg (miasto) | 765 km |
| Emisja CO₂ | 174 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1953 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2513 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | z22d1 |
| System start&stop | - |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet od 2006 roku. Od 2018 roku produkowana jest druga generacja modelu. Chevrolet Captiva I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku. Prezentacja pierwszego dużego SUV-a Chevroleta skonstruowanego z myślą o rynkach globalnych poprzedziła premiera studium Chevrolet S3X Concept w 2004 roku. Seryjny wariant opracowano na platformie GM Theta, na której General Motors skonstruowało także pokrewny model Opel Antara. Captiva pierwszej generacji wyróżniała się masywną sylwetką z dużymi, prostokątnymi reflektorami i wlotem powietrza z szeroką poprzeczką w kolorze nadwozia oraz dużym logo produenta na jej środku. Kabina pasażerska została zaprojektowana z myślą o wszechstronnej aranżacji przestrzeni, z opcjonalnym trzecim rzędem siedzeń umożliwiającym przewiezienie dodatkowych dwóch pasażerów w przedziale bagażowym. Pod koniec 2010 roku zadebiutowała wersja po dużym face liftingu. W jego ramach gruntownie przep... (źródło Wikipedia)
Używany Chevrolet nie jest zwykle pierwszym wyborem na rynku wtórnym, wielu obawia się niedostępności części, jednak to krewny Opla, więc...
SUV-y za 30-40 tysięcy złotych? Tak, takie istnieją i choć rynek wtórny zaczyna szaleć, to niektóre mniej popularne modele mogą być dobrą opcją.
Na rynku wtórnym znajdziemy mnóstwo modeli spełniających oczekiwania licznych rodzin. Obok nudnych vanów, warto zwrócić uwagę na niezmiennie popularne SUV-y w wersjach siedmioosobowych. Użytkownicy docenią wszechstronny charakter i w większości przypadków prosty napęd 4x4, bogate wyposażenie oraz wysoką pozycję za kierownicą. Najmłodsi pasażerowie także będą zadowoleni z perspektywy oglądania świata przez panoramiczne okno dachowe. Należy […]
Chevrolet Bolt to najbardziej pechowy elektryk świata. Dla producenta dobrą wiadomością jest to, że za wady akumulatorów zapłaci ich dostawca
Chevrolet ujawnił w mediach społecznościowych pierwsze zdjęcie swojej nowej Corvetty Z06. Szczegóły zostaną ogłoszone 26 października. Choć na razie ograniczyliśmy się do jednego zdjęcia, agresywny zestaw aerodynamiczny pojazdu jest aż nadto widoczny: szersze nadwozie i bardziej zdecydowaną sylwetkę widać wyraźnie, z nową V8 prawdopodobnie chowającą się pod kompozytową pokrywą silnika. Podstawowa Corvette Stingray generacji C8 […]
Chevrolet Bolt to dość popularny samochód elektryczny za Oceanem Atlantyckim. Ma jednak pecha, kolejna akcja serwisowa obejmie w praktyce wszystkie egzemplarze
Problemy związane z pandemicznym krajobrazem w globalnym biznesem nie mają końca. Tym razem na świeczniku jest Chevrolet. Firma jest ponownie zmuszona zatrzymać produkcję najnowszej Corvette. Tym razem przestój planowany jest na jeden tydzień. Problem dotyczy zaopatrzenia w części, ale Chevy twierdzi, że nie ma to nic wspólnego z trwającym niedoborem półprzewodników. Rzecznik Chevrolet, Trevor Thompkins, […]
General Motors przypuściło rynkowy szturm w kierunku elektromobilności. Do 2035 amerykański potentat motoryzacyjny chce usunąć ze swojej oferty jakiekolwiek auta wyposażone w silniki spalinowe. Natura nie znosi próżni, oferta zostanie zastąpiona autami elektrycznymi. Jedno z nich - model Chevrolet Bolt EUV - zostało właśnie zaprezentowane. Na rynku zadebiutuje w przyszłym roku, a wyróżnia je tryb […]
