Top 10. Tanie, rodzinne auto do 10 tys. zł
Samochody rodzinne do 10 000 zł? Da się w ogóle coś znaleźć? Oczywiście. Na luksusy i dynamikę nie ma co liczyć, ale funkcjonalność i pojemny bagażnik – jak najbardziej
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4380 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2112 mm |
| Wysokość | 1801 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1852 mm |
| Rozstaw osi | 2728 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1505 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1554 mm |
| Zwis przedni | 925 mm |
| Zwis tylny | 727 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Prześwit 4x4 | 150 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1020 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 988 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1484 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1487 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 3000 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 675 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1200 mm |
| Szerokość bagażnika | 1230 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 990 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 582 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | - |
| Wysokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.4i 75KM Pojemność 1360 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 1.6 110KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.6 16v 95KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.6 VTI 120KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.6 VTi 95KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 1.6 HDI 75KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 1.6 HDI 92KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 1.6 HDI FAP 110KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2008 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2008 do 2012 roku |
| Pojemność skokowa | 1587 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 110 KM (81 kW) przy 5750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 147 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 78.5 × 92 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/65 R15 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 266 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 228 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 811 km |
| Zasięg (autostrada) | 968 km |
| Zasięg (miasto) | 632 km |
| Emisja CO₂ | 175 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1427 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2025 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowo-dostawczy typu kombivan klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Citroën od 1996 roku. Od 2018 roku wytwarzana jest trzecia generacja pojazdu. Citroën Berlingo I zadebiutował w 1996 roku jako samochód osobowy i osobowo-dostawczy. W chwili wejścia na rynek był nowością i stworzył nowy segment samochodów uniwersalnych. Wraz z bliźniaczą wersją Peugeot Partner został zaprojektowany od podstaw. Można w nim spotkać części mechaniczne i elementy wnętrza wspólne z innymi modelami koncernu PSA (np. zawieszenie przednie typu McPherson pochodzi z modelu ZX, a tylna belka skrętna została zaadaptowana z Peugeot 405), ale jest to unifikacja mająca na celu zmniejszenie kosztów produkcji. Model jest nadal produkowany jako Berlingo First. Nadwozie Berlingo jest przestronne, zapewnia wygodną podróż pięciu pasażerom, aczkolwiek tylna kanapa została zaprojektowana z myślą o mniejszym komforcie niż w autach osobowych. Citroën Berlingo jest dostępny jako dwumiejscowy furgon lub pięcio... (źródło Wikipedia)
