Najlepsze używane kompakty do LPG
Jakie kompakty do LPG? Na rynku wtórnym istnieje pewna grupa aut kompaktowych, które z instalacją gazową “dogadują się” lepiej od innych.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.8 m |
| Promień skrętu | 5.4 m |
| Długość | 4528 mm |
| Szerokość | 1761 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1944 mm |
| Wysokość | 1559 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1590 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1950 mm |
| Rozstaw osi | 2635 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1491 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1481 mm |
| Zwis przedni | 846 mm |
| Zwis tylny | 1047 mm |
| Prześwit | 128 mm |
| Prześwit 4x4 | 174 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 900 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 886 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1415 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1434 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1387 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1389 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1518 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 573 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 997 mm |
| Wysokość bagażnika | 481 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 622 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 0.9 TCe 90KM Pojemność 898 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.0 TCe 100KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Benzynowy z LPG 1.0 TCe LPG 100KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Diesel 1.5 Blue dCi 95KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2018 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2018 do 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 898 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 90 KM (66 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 140 Nm przy 2250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 9.5 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 72.2 × 73.1 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Układ paliwowy | - |
| Dodatkowe informacje | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 6,00Jx16 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.1 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 32.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 893 km |
| Zasięg (autostrada) | 1000 km |
| Zasięg (miasto) | 746 km |
| Emisja CO₂ | 127 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1071 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1620 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1110 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 570 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich i klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2004 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Dacia Logan I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2004 roku. Na początku 1999 roku szef Renault polecił swoim konstruktorom stworzenie auta osobowego, którego cena nie przekroczy 5 tysięcy euro, a do sprzedaży wejdzie pod marką Dacia należącą do koncernu Renault od 2004 roku. Pojazd zbudowany został na płycie podłogowej opartej o płytę Renault Modus, zawieszenie pojazdu zaczerpnięto z modelu Clio II, silnik benzynowe z modelu Thalia, a wysokoprężne z Megane II. W tym samym roku podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano wersję seryjną pojazdu. Początkowo pojazd występował jedynie w wersji sedan natomiast dwa lata później w 2006 roku do produkcji wprowadzono wersję kombi opartą na bazie samochodu koncepcyjnego Logan Steppe. W 2007 roku wprowadzono także wersję pickup oraz van. Jesienią 2006 roku auto przeszło drobny fa... (źródło Wikipedia)
