Dacia - katalog modeli

Firma zaczynała od produkcji samochodów na licencji francuskiego Renault (modeli 8 i 12, które w przypadku Dacii nazywały się odpowiednio 1100 i 1300). Lata 1976 - 1995 to okres samodzielnej działalności przedsiębiorstwa. Pod koniec XX wieku marka została jednak wykupiona przez Renault.

Dzięki inwestycji francuzów (99,43 % udziałów w firmie) znacznie usprawniono procesy technologiczne i rozwinięto zakłady produkcyjne, dzięki czemu Dacia mogła wprowadzić najwyższe standardy i metody pracy.

W 2003 roku przedstawiono linię Solenza, bazującą na wcześniej samodzielnie produkowanym przez rumuńskie przedsiębiorstwo modelu Nova. Kolejnym, milowym krokiem w rozwoju marki Dacia był debiut projektu Logan, samochodu klasy B pozostającego w produkcji do dziś.

2006 rok to czas, w którym firma zakończyła emitowanie wszystkich konstrukcji przed wykupieniem przez koncern Renault. W kolejnych latach firma przemodeluje całą swoją ofertę, bazując na francuskich rozwiązaniach. W ten sposób powstaną kolejno Dacia Sandero (oparta o Renault Clio) oraz Duster - pierwszy SUV w w historii rumuńskich fabryk. Powstały także linie Lodgy i Dokker, bazujące na Renault Grand Scenicu i Kangoo II.

Konstrukcje Dacii cieszyły się coraz większym powodzeniem i uznaniem, zarówno wśród odbiorców, jak i krytyków motoryzacyjnych. Duster zdobył tytuł Samochodu Roku w Indiach, a Dokker drugie miejsce w ogólnoświatowym plebiscycie Van of The Year. Oba konkursy miały miejsce w 2013 roku.

2021 rok to debiut Dacii na rynku samochodów elektrycznych. Firma przedstawiła linię Spring. Auto jest niezwykle kompaktowe i zaliczone do segmentu A. Występuje w 3 wersjach wyposażeniowych: Business (stworzona z myślą o car sharingu), Comfort i Comfort plus (dla segmentu prywatnego). Spring produkowany jest wyłącznie w Chinach. Jednobiegowa skrzynia biegów i 45 konny silnik umożliwiają rozpędzenie się do 125 kilometrów na godzinę. Samochód na jednym ładowaniu oferuje zasięg między 230 a 305 kilometrów./p>... (źródło wikipedia)