Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Daihatsu Terios I KID 0.7 i 12V Benzynowy 64KM 659cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Daihatsu Terios I KID

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość3395 mm
Szerokość1475 mm
Wysokość1675 mm
Rozstaw osi2420 mm
Rozstaw kół - przód1275 mm
Rozstaw kół - tył1280 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)410 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)129 l

Daihatsu Terios I KID - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 0.7 i 12V 64KM Pojemność 659cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1998 do 2005 roku
Pojemność skokowa659 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika64 KM (47 kW) przy 6400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy107 Nm przy 3600 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów3
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów12
Stopień sprężania9.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Daihatsu Terios I KID - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna135 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.0 l/100km
Spalanie w mieście10.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Zasięg (cykl mieszany)571 km
Zasięg (autostrada)667 km
Zasięg (miasto)400 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1000 kg

Informacje o Daihatsu Terios I KID

Samochód o stałym napędzie na cztery koła. Auto produkowane tylko w Japonii i w ramach umowy licencyjnej w Malezji jako Perodua Kembara (największa firma motoryzacyjna Malezji) oraz na rynek indonezyjski jako Daihatsu Taruna. Terios był także sprzedawany do Chin, gdzie model skopiowano i stworzono chińską wersję auta. W następstwie tego faktu Daihatsu wycofało się na pewien czas ze sprzedaży w Państwie Środka. Model w ramach japońskiego rządowego programu rozwoju małych silników i aut tzw. 'Kei-Car' początkowo był produkowany z silnikiem 660 cm3. Auto z tym silnikiem jest nadal w ofercie firmy na rok 2011. Ten model oferowany był tylko w Japonii jako Toyota Cami. Wersja z silnikiem 1.3 od roku 1997 była dostępna w wielu krajach na świecie. Model produkowano niezmieniony do połowy 2000 roku. W połowie tegoż roku ukazał się odmłodzony Terios, który przeszedł lifting silnika.Pierwsza wersja posiadała w silniku pasek rozrządu .Po lifcie w 2000 roku silnik dość gruntownie zmodernizowano co spowod... (źródło Wikipedia)