Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Daihatsu YRV Minivan 1.0 i 12V Benzynowy 59KM 989cm³ - najważniejsze informacje

Daihatsu logo

Dane Techniczne Daihatsu YRV Minivan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania8.6 m
Długość3765 mm
Szerokość1620 mm
Wysokość1550 mm
Rozstaw osi2355 mm
Rozstaw kół - przód1390 mm
Rozstaw kół - tył1375 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1026 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)165 l

Daihatsu YRV Minivan - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.0 i 12V 59KM Pojemność 989cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2000 do 2006 roku
Pojemność skokowa989 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika59 KM (43 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy88 Nm przy 3600 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów3
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów12
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe165/65 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Daihatsu YRV Minivan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna150 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)15.4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.9 l/100km
Spalanie w mieście6.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa37 l
Zasięg (cykl mieszany)661 km
Zasięg (autostrada)755 km
Zasięg (miasto)536 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)875 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1360 kg

Informacje o Daihatsu YRV Minivan

Minivan produkowany w latach 2000-2005. Symbol YRV jest skrótem od angielskich słów 'Young Recreational Vehicle', co doskonale obrazuje, dla jakiej grupy nabywców i do jakich celów był przeznaczony ten pojazd. To pięciodrzwiowe auto bazowało na modelu Sirion. Było dostępne z napędem na jedną lub obie osie, a w lepiej wyposażonych wersjach znajdująca się we wnętrzu tylna kanapa dawała się przesuwać, w celu powiększenia przestrzeni bagażowej. YRV mógł przewieźć cztery osoby lub bagaże o pojemności maksymalnej 1000 l (po złożeniu tylnej kanapy). W 2006 roku w ofercie zastąpił go model Materia. ... (źródło Wikipedia)

Rajdówki grupy B. Kult, legenda i doskonała inwestycja

Mówiąc o samochodach grupy B, zazwyczaj odruchowo dodajemy przymiotnik "kultowe". W latach 80., gdy auta te były nowe, kultowe nie były. Równie odruchowo dodawane jest miano "niebezpieczne". Teraz to po prostu genialna inwestycja. Łatwopalne auta grupy B https://www.youtube.com/watch?v=_k3pqttCAr4 Wokół grupy B narosło wiele legend, często bezmyślnie powtarzanych za internetowymi autorytetami, acz z gruntu fałszywych. Oprócz […]

Toyota Prius przerobiona na ciągnik, czyli najdziwniejsze co zobaczysz

Toyota Prius to bezwzględny król ekonomii. Samochód sprzedał się na całym świecie w milionach egzemplarzy i jeździ niemal w każdym dużym mieście jako taksówka. System hybrydowy tego modelu zasłynął z rekordowo niskich wyników spalania i utorował drogę do elektryfikacji wielu modeli. Jeden z nich trafił natomiast na kanał JH Diesel 4x4. Zobaczcie skutki: https://www.youtube.com/watch?v=s1hmeUI2gus Prius […]

Gran Turismo 7. Recenzja fana

Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.

Japonia Włodarza. Niesamowity SARD MC8. Z toru wyścigowego na ulicę

Dzisiaj projekt, o którym pewnie niewielu z Was słyszało. SARD MC8 - homologacyjna wersja Toyoty MR2, która powstała tylko w jednym egzemplarzu na ulice. Nie jest to auto, które stoi sobie w muzeum, bo ma prywatnego właściciela, a ten od czasu do czasu jeździ nim normalnie po drogach! Tylko jedna sztuka Samochód stworzony na tor, […]

↑