Warszawska Policja z sukcesem. Odnaleziono skradzione Jeepy i Dodge’a
Warszawskim policjantom udało się schwytać grupę złodziei samochodów, która za cele obrała sobie głównie auta japońskie, ale również…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Średnica zawracania | 12.9 m |
| Długość | 4859 mm |
| Szerokość | 1933 mm |
| Wysokość | 1293 mm |
| Rozstaw osi | 2794 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1516 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1542 mm |
Benzynowy 3.7 i 147KM Pojemność 3682 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 5.2 i V8 233KM Pojemność 5210 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 5.6 i V8 279KM Pojemność 5563 cm³ Rok produkcji od 1969 >
Benzynowy 5.9 i V8 248KM Pojemność 5898 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 6.3 i V8 294KM Pojemność 6277 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 7.0 V8 HEMI 431KM Pojemność 6974 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 7.2 i V8 380KM Pojemność 7206 cm³ Rok produkcji od 1970 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Moc silnika | 233 KM (171 kW) przy 4400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 434 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Produkowany | od 1969 do 1974 roku |
| Pojemność skokowa | 5210 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 17.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 389 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1445 kg |
Samochód sportowy typu muscle car klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Dodge od 2008 roku. 3 grudnia 2007 Chrysler rozpoczął subskrypcję na trzecią generację Challengera, której premiera odbyła się 6 lutego 2008 na Chicago Auto Show. Dwudrzwiowe nadwozie typu coupé oparte zostało na płycie podłogowej LC (płyta podłogowa pochodziła z Mercedesa klasy E W210/W211) - była to skrócona konstrukcja LX znana z Chargera, Magnuma i Chryslera 300. Przy konstruowaniu Challengera trzeciej generacji wykorzystano wiele podzespołów pochodzących od Mercedesa; elementy przedniego zawieszenia pochodziły od W220, tylnego zaś od W211, system kontroli trakcji ESP i 5 biegowa skrzynia biegów automatyczna również pochodziły od Mercedesa. Wszystkie egzemplarze rocznika 2008 wyposażone były w silnik Hemi V8 6,1 l o mocy 431 KM (317 kW) i maksymalnym momencie obrotowym 569 Nm zblokowany z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów, nosiły oznaczenie SRT8. Na rynku kanadyjskim lokalni dilerzy Dodge'a oferowali... (źródło Wikipedia)
