Top 10 auto dla kobiety – nowe modele
Auto dla kobiety, jakie musi być? Męska część naszej redakcji nie typowała. Oddaliśmy głos kobietom i jedynie komentujemy ich wybór.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Długość | 3295 mm |
| Szerokość | 1380 mm |
| Wysokość | 1405 mm |
| Rozstaw osi | 2000 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1150 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1160 mm |
| Zwis przedni | 545 mm |
| Zwis tylny | 750 mm |
Benzynowy 0.6 20KM Pojemność 633 cm³ Rok produkcji od 1955 >
Benzynowy 0.8 32KM Pojemność 767 cm³ Rok produkcji od 1955 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1955 do 1969 roku |
| Pojemność skokowa | 633 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 20 KM (15 kW) przy 4800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 39 Nm przy 2800 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 4 |
| Stopień sprężania | 8.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 60 × 56 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Opony podstawowe | 155/65 R13 |
| Opony opcjonalne | 155/80 R13; 165/55 R13; 175/70 R14 |
| Rozstaw śrub | 4x98 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 100 km/h |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 600 kg |
Dwudrzwiowy miejski samochód z nadwoziem typu fastback, produkowany we Włoszech w latach 1955-1969. Był to pierwszy Fiat z silnikiem umieszczonym z tyłu. W odróżnieniu od Fiata 500, posiadał czterocylindrową jednostkę chłodzoną cieczą. Maksymalna prędkość Fiata 600 to 95 km/h dla wersji z silnikiem o pojemności 633 cm³ i 110 km/h dla silnika o pojemności 767 cm³. Rok po pojawieniu się modelu 600, w 1956 roku pojawiła się wersja z miękkim dachem i wersja Multipla -sześcioosobowa. Powstało także kilkanaście egzemplarzy czterodrzwiowych Fiat 600 Lucciola. Od lat 60. do 80., Fiat 600 był produkowany m.in. w Argentynie, Chile, Hiszpanii, gdzie produkowano go na licencji jako SEAT-a 600, w Jugosławii wytwarzany był od 1955 roku jako Zastava 600, a następnie pod nazwą Zastava 750 i Zastava 850 oraz w Niemczech jako NSU Jagst 600 i NSU Jagst 770 (w Niemczech powstało 171 355 egzemplarzy modelu). W ZSRR powstał Zaporożec ZAZ-965, wzorowany stylistycznie na Fiacie 600. Ogółem w lata... (źródło Wikipedia)
