Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Fiat 850 Coupe 0.8 Benzynowy 47KM 843cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.2

Dane Techniczne Fiat 850 Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Długość3652 mm
Szerokość1500 mm
Wysokość1300 mm
Rozstaw osi2027 mm
Rozstaw kół - przód1170 mm
Rozstaw kół - tył1222 mm
Zwis przedni715 mm
Zwis tylny910 mm

Fiat 850 Coupe - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 0.8 47KM Pojemność 843cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1964 do 1973 roku
Pojemność skokowa843 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika47 KM (35 kW) przy 6200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy61 Nm przy 3600 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka65 × 63.5 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskugaźnik

Fiat 850 Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 4 biegowa RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.4 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)725 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1045 kg
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna135 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)17.5 s

Informacje o Fiat 850 Coupe

Samochód osobowy i osobowo-towarowy wprowadzony do produkcji w maju 1964 roku i produkowany do 1973 roku. Był wówczas dziewiątym podstawowym modelem produkowanym przez koncern Fiata w Turynie. Powstawał w trzech wersjach nadwoziowych. Był on powiększoną wersją modelu 600, zamierzano w nim uzyskać więcej przestrzeni pasażerskiej, zwłaszcza z tyłu. Z boku Fiat 850 przypomina nieco sylwetkę samochodu sportowego tamtych lat - pochylona ku przodowi ściana czołowa maski przedniej i krótki, ucięty kufer stwarzają to wrażenie. Silnik ustawiony jest podłużnie i charakteryzuje się dużą elastycznością, płynną pracą przy zmianie obrotów, łatwym rozruchem i szybkim osiąganiem właściwej temperatury pracy. Wadą natomiast jest głośna praca silnika. Wał korbowy silnika osadzony jest w kadłubie, w trzech łożyskach głównych, napędza krótkim łańcuchem nieco powyżej niego leżący wałek rozrządu. Ten z kolei za pomocą długich lasek popychaczy i dźwigienek zaworowych steruje wiszącymi zaworami. W osi wału korbowego, przy ... (źródło Wikipedia)